ASI: коллекция «микромоторов» 40-50-х годов [ФОТО]

Группа 36 «микромоторов», сделанный между 40-е и 50-е годы прошлого века, составляют новую коллекцию, приобретенную НАСКОЛЬКО Я. Примеры, которые представляют собой интересное свидетельство существования недорогой и простой системы индивидуальной мобильности в период после Второй мировой войны.

коллекция

Это плод 25 лет исследований осуществлен страстным уроженцем Лоди Микеле Музи с целью сохранить и запомнить творчество и гениальность различных итальянских дизайнеров, механиков и мастеров, а также из других стран, которые, несмотря на минимальные средства, позволяли людям путешествовать на более простых и легких транспортных средствах. чем мотоцикл.
По сути, это велосипеды с небольшими двигателями, разработанные как «уникум» с рамой, к которой прикреплен двигатель. Настройки были несопоставимыми, учитывая, как уже говорилось, вспомогательные агрегаты с роликовой или цепной передачей.
Среди примеров, разработанных в Италии, отметим: редкую модель Lamone, изготовленную в Равенне компанией Cooperativa Metallurgici e Affini; пара Gloria туринского происхождения, тип Luxury, предназначенный для мужчин и женщин; легендарный Alpino из Павии, который благодаря 48-кубовому двигателю позволил еще в 92 году установить мировой рекорд скорости на летной миле более 1952 км/ч, а также очень редкий трехколесный велосипед Babystar, оснащенный роликовым двигателем, который имитировал двойной цилиндр.

Среди зарубежных творений выделяются: старинный «Аякс» французского происхождения с двигателем Salmson, оснащенным двигателем, размещенным на середине нижней трубы рамы, и двойным ремнем трансмиссии, один из которых кожаный; оригинальная английская комбинация мотоцикла и двигателя от Raleigh, оснащенная съемной коробкой, опирающейся на третье колесо; немецкий Durkopp, оснащенный двигателем Rex с ременной передачей на переднее колесо и характерным длинным глушителем, расположенным вертикально вдоль оси передней вилки, а заокеанский Flying Eagle с компактным приводом Cyclex, заимствованным из двигателей газонокосилок 50-х годов.
La Коллекция микромоторов ASI он выставлен в большом атриуме восемнадцатого века на вилле Рей в Турине, национальной штаб-квартире Итальянского исторического автомотоклуба. Выставка открыта для публики по предварительному заказу и в полном соответствии с действующими правилами, касающимися чрезвычайной ситуации в области здравоохранения.
Выбор средств связан с двумя факторами: эстетикой и сравнением. Результат исследований и консервативных реставраций.

Фото: ASI (Итальянский исторический автомотоклуб)