Aprilia Tuono 125, уникальный и неповторимый стиль «маленького Туоно» [ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ]

Априлия Туоно 125 – Стритфайтер, предназначенный для молодежи, но не только, который убеждает своей алюминиевой рамой, балками из литого под давлением сплава, одноцилиндровым двигателем 125T объемом 4 куб.см и удобной посадкой, которой легко управлять в пробке благодаря короткому корпусу. длине и высокому рулю. Агрессивный, спортивный и способный доставить удовольствие как начинающим гонщикам, так и сегменту энтузиастов с небольшим объемом двигателя, как это произошло в 80-90-х годах, когда продажи 125-х моделей были намного выше, чем сегодня. Линия Априлия Туоно 125 явно вдохновлен тем, что Туоно 1100 V4, отличающийся фарой, состоящей из трех отдельных блоков, и современной спортивной линией, как и у топ-моделей компании Noale. Версия 125 2017 года может похвастаться 4-тактным одноцилиндровым двигателем с электронным впрыском и 4 клапанами.. Скажем прямо и ясно: забудьте о мощности, которую давали 125-е модели прошлого. Современные мотоциклы сертифицированы по стандарту Евро-4 и, таким образом, гарантируют максимальную производительность при бережном отношении к окружающей среде.

Эстетика и отделка:

Рейтинг:  

Уникальный и отличительный внешний вид с явно оригинальным и очаровательным внешним видом.

Обтекатель имеет спортивный вид и отделен от обтекателя, что подчеркивает привлекательную алюминиевую раму по периметру. Широкий и приподнятый руль в сочетании с уменьшенным весом гарантируют невероятную управляемость, идеальную для городского движения. Посадка пилота удобная и не экстремальная. Мотоцикл также имеет различные «гоночные» детали, начиная от компактной и очень легкой приборной панели, обеспечивающей все функции настоящего суперспорткара, как мы уже говорили, многофункционального цифрового (и очень читаемого) дисплея, на котором расположен спидометр, Trip Master, аккумулятор напряжения, часы и секундомер с возможностью запоминания до 20 кругов, индикатор запаса топлива и индикатор температуры контура охлаждения.

Новый Aprilia 125 Tuono 2017 имеет небольшие размеры и соответствует своим конкурентам, но хорошо сбалансирован и гостеприимен благодаря встроенному полуобтекателю, который размещает бак в центре (емкостью 14 литров), размеры которого позволяют идеальная интеграция мотоцикла-пилота.

Посадка была разработана компанией Noale, чтобы гарантировать комфорт райдеру. Правильная высота руля и подножек (покрытых резиновыми вставками) позволяют кататься не уставая, одновременно устраняя раздражающие вибрации. Вилка была полностью переработана, она мягкая и хорошо управляемая даже на поврежденных участках асфальта: она проваливается на первом участке, но чрезвычайно устойчива на высокой скорости, всегда обеспечивая отличное ощущение. Реакция заднего монокля, закрепленного на асимметричном маятнике, хорошая, что обеспечивает высочайший уровень производительности и комфорта.

Тормоза работают правильно: передние (стальной диск диаметром 300 мм) мощные и модульные, также управляемые системой ABS Bosch, тогда как задние тормоза мы бы предпочли более мгновенное.
Также можно установить практичный разъем USB для удобной зарядки смартфона и любого совместимого устройства, используя блок управления AMP в качестве аксессуара, который обеспечивает связь между мотоциклом и самим смартфоном, чтобы иметь возможность отображать массу данных на экране. .

Двигатель и производительность:

Рейтинг:  

Уличный боец ​​с твердой душой, который проявляет свои лучшие качества уже на скорости 7.000 об/мин.

Двигатель с жидкостным охлаждением, соответствующий стандарту Евро 4, представляет собой современный и технологичный одноцилиндровый 125-кубовый 4-тактный двигатель с 4-клапанным электронным впрыском и балансировочным промежуточным валом, полезным для снижения вибраций, вызванных его дисбалансом, который генерирует переменные силы второго порядка. и сил инерции, улучшая как производительность двигателя, так и комфорт водителя во время вождения. Мощность в 15 л.с. (максимум, разрешенный законом) хорошо управляема как на городском, так и на загородном участке, даже если для того, чтобы она запела, приходится держать ее бодрой выше 7000 об/мин; «ниже», то есть когда находишься там с открытой дроссельной заслонкой на средней передаче, казалось немного ленивым и не очень отзывчивым.

Tuono 125 настроен на установку Quick Shift, инновационной системы быстрой смены передач, протестированной Aprilia на трассах по всему миру, которая обеспечивает электронную систему, способную управлять прерыванием крутящего момента для переключения включенной передачи, позволяя водителю переключать передачи. вверх, удерживая дроссельную заслонку открытой, не используя сцепление. Коробка передач хорошо настроена, переключения достаточно точные.
Выхлопная система полностью интегрирована в нижнюю часть обтекателя, что придает мотоциклу гоночный вид.

Ходовые качества и управляемость:

Рейтинг:  

Эталонное шасси, спроектированное и спроектированное исключительно в Италии.

Переходя к шасси, Aprilia Tuono 125 основана на раме, полностью изготовленной из алюминия, которая является первой в своем классе среди моделей 125. Разработанный на основе опыта, полученного за все эти годы гонок, он способен предложить гарантируют точность и маневренность, в том числе благодаря геометрии рулевого управления и колесной базе 1.350 мм.
Маленькая Aprilia оказывается очень сбалансированной, простой в управлении и, прежде всего, веселой даже при наклоне, она быстро спускается и не требовательна, она ведет себя очень хорошо, прежде чем коснуться земли с помощью подножек, даже если, по нашему мнению, мы предпочли бы другую тип резины на дисках с разделенными спицами (130/70-17 и 100/80-17) от чешского производителя (Mitas), так как при низких температурах ощущения с резиной были не самые легкие.

Tuono 125 очень прост в управлении, даже при маневрировании в неподвижном состоянии, благодаря уменьшенному весу: 129 кг в сухом состоянии и 144 кг в снаряженном состоянии.
При трогании на светофоре нужно поработать сцеплением, а крутые повороты или крутые повороты лучше преодолевать на второй передаче, потому что эластичность уж точно не такая, как у других двигателей.

Я могу сказать, что в прошлом я ездил на самых быстрых и мощных 125-х мотоциклах, которые когда-либо существовали, но могу вас заверить, что для тех, кто хочет научиться максимально плавно ездить на 125-м мотоцикле, чисто катаясь на 15-м мотоцикле. XNUMX лошадиных сил, эта Априлия - хорошая стартовая площадка. . Tuono – это нейкед со всеми его преимуществами и ограничениями.

Цена и расход:

Рейтинг:  

Полностью входит в число 125 лучших предложений для городского использования.

Чтобы пойти в школу или просто провести выходные в компании школьных друзей, этому велосипеду не хватает абсолютно ничего. Цена? 4.899 евро, в двух цветах: Red Energy и Silver Energy.

Что касается эксплуатационных расходов, то скутер, вероятно, будет более требовательным, учитывая, что пара шин стоит около 120 евро. Велосипед довольно простой и обещает быть очень экономичным в обслуживании. Что касается потребления, то он действительно низкий. Они зависят от вашего стиля вождения, но на заправку вы не будете ездить очень часто, в том числе благодаря баку объемом 14,5 литров, способному довести автономность до чего-то преувеличенного (даже далеко за 500 км).

ЗА И ПРОТИВ
Нам это нравится:
Удобство вождения, расход, внешний вид.
Нам это не нравится:
ABS только на переднем колесе, стандартные шины

Aprilia Tuono 125 MY2017: табель успеваемости Motorionline

Двигатель:
Легкость в обращении:
Коробка передач и трансмиссия:
Торможение:
Подвески:
Руководство:
Комфорт пилота:
Комфорт пассажиров:
Накопительное:
Цена качества:
Линия:
Потребление:

Тестовая одежда:
Куртка: Куртка Alpinestars Marshall Drystar
Брюки: Джинсовые брюки Alpinestars Crank
Перчатки: Alpinestars C-30 ПЕРЧАТКИ DRYSTAR
Сапоги: Альпинестарс Лунар
корпус: КИТ Эспаргаро Реплика