Aprilia Tuareg 660: центральная модель в проекте по возвращению в крупные раллийные рейды под управлением Aprilia Racing.

Возвращение Aprilia в сложных ралли-рейдах запланировано 2024, через Проект «Назад в Африку» под управлением Aprilia Racing в котором новый Туареги 660 г. оказывается центральным.

новости

Возвращение к внедорожным испытаниям на мотоцикле с запоминающимся названием после опыта, полученного в Дакаре в период с 2010 по 2012 год. Aprilia дебютировала в соревнованиях именно благодаря участию в сравнениях этого типа и с первых моделей 70-х годов, таких как У Scarabeo была отмечена определенная склонность к бездорожью. В 1974 году первым гоночным мотоциклом бренда стал кросс 125. В 1977 году он завоевал первые итальянские титулы в классах 125 и 250, а в 1978 году — первые подиумы, пока не стал главным героем чемпионата мира по кроссу.

Впоследствии бренд вступил в испытания на асфальте, в MotoGP, начав новый путь для Aprilia Racing в 1985 году, а первый титул чемпиона мира был завоеван в триале в 1992 году. вспомнив, что с 2004 по 2011 год были достигнуты успехи двухцилиндровых моделей SXV 450 и 550, отмеченные в чемпионате супермото завоеванием трех титулов гонщиков и четырех титулов производителей.

Однако первое появление исторического Туарега на Париж-Дакаре состоялось в 1989 году. Бренд Noale вернулся к легендарному вызову только в 2010 году с двухцилиндровым RXV Rally 450, приняв участие в трех гонках «Дакар» подряд, пока Как уже упоминалось, 2012 год.

Новая гоночная модель Априлия Туарег 660 будет определяться Априлия Гонки при техническом сотрудничестве GКорс из братья Джанфранко и Витториано Гуарески, которые уже работали на Туареге в течение 2022 года, участвуя в чемпионате Италии по автогонкам. Обязательства будут продолжены и в этом году, в течение сезона, посвященного развитию проекта с интересными помещениями. Они тоже заняты по дороге Якопо Черутти, молодой гонщик 1989 года, который поделится своим опытом с Aprilia Racing. Уроженец Комо является многократным чемпионом Италии по автогонкам и, помимо других достигнутых целей, имеет в своем активе четыре итальянских титула и титул чемпиона Европы по эндуро, а также шесть выступлений в Дакаре. К Черутти присоединится Франческо Монтанари, эндуро-гонщик национального уровня, который в прошлом году уже продемонстрировал интересные навыки во время своего дебюта в Tricolore Motorally. В чемпионате Италии по автогонкам участвуют два Tuareg 660, доверенные Черутти и Монтанари.

Вместе с проектом Tuareg, управляемым Aprilia Racing, Aprilia со своей структурой появится на гоночных площадках итальянской Motorally, оказывая поддержку тем, кто будет участвовать на Tuareg 660 в новом классе GPX «начального уровня», созданном для того, чтобы задача более доступная.

Фото: Aprilia Racing – Piaggio Group