Aprilia RSV4 побеждает на открытом чемпионате Европы по гонкам на выносливость

Aprilia – К длинному списку успехов турнира добавлен еще один важный трофей. Априлия RSV4. Через два года после завоевания титулов гонщика и конструктора в кубке FIM Superstock 1000 компания Noale также добавляет Открытый чемпионат Европы по выносливости, Благодаря Команда Априлии Гребенштайн.

На RSV4 RF немецкий экипаж, состоящий из Ральф Улиг, Оливер Скач, Андреас e Юрген Шеффель одержала решающую победу в прошлое воскресенье, 23 сентября, в «6 часах Ошерслебена», третьем и последнем этапе чемпионата, который также включал в календарь «12 часов Маньи-Кура» и «6 часов Дижона», обойдя конкуренцию таких известных команд, как как Yamaha Viltais Experience, Sky Motos Vitesse (Yamaha) и BW77 Endurance (Kawasaki).

История Aprilia RSV4 связана со спортом. Родившийся в 2009 году, он сразу же продемонстрировал свою пистолетную душу, и в 2010 году, во втором гоночном сезоне, RSV4 выиграл гонку. ВСБК победа в двух чемпионатах мира: среди конструкторов и среди пилотов. Макс Бьяджи в седле. Это начало длинной серии побед: Бьяджи - первый итальянец, выигравший чемпионат мира по супербайку - повторяет титул гонщиков в 2012 году, а RSV4 снова выигрывает чемпионат мира, зарезервированный для производителей, в 2012 и 2013 годах. Приходит третий титул. в 2014 году пилоты с Сильвен Гуинтоли и четвертый чемпионат мира конструкторов, третий подряд, свидетельствующий о неоспоримом техническом превосходстве.

Но спортивная карьера RSV4 не перестает удивлять. С 2012 по 2014 год версия ART, созданная на базе RSV4 SBK, участвует в соревнованиях. MotoGP с в седле Алейкс Эспаргаро, завоевав одиннадцатое (в 2012 году) и двенадцатое (в 2013 году) места в генеральной классификации, что сделало его лучшим байком среди мотоциклов нового класса CRT. В 2015 году появилась версия, наиболее похожая на шоссейный велосипед, Суперсток, выигрывает титул в категории с Лоренцо Савадори в то время как в своей самой мощной версии однолитровый двигатель V4 с пневматическим распределением клапанов возвращает бренд Aprilia в MotoGP. В том же году компания Noale официально вернулась на крупнейшие в мире соревнования по мотоциклам, представив на трассе прототип, который представлял собой крайнее развитие проекта RSV4, спроектированного на основе 4° V-65.