Yamaha Tricity — главный герой The Color Run Milan

Ямаха Трисити - Дебют в ритме музыки, цвета и море веселья для нового Ямаха Трисити, первая трехколесная модель Yamaha, представляющая собой инновационное решение проблемы городской личной мобильности, которая в прошлую субботу была одной из главных проблем Цветной забег в Милане, оригинальная и неповторимая «гонка с красками» на дороге.

В качестве официального скутера мероприятия долгожданные 125-кубовые 4-тактные трехколесные автомобили с жидкостным охлаждением были единственными моторизованными транспортными средствами, движущимися на беговой трассе, созданной по этому случаю вокруг знаменитого ипподрома Сан-Сиро, сопровождающей эстафеты организации после почти двадцать тысяч ярких бегунов, которые во время запланированных внесоревновательных 5 км буквально обезумели, оживив вечеринку на дороге между выстрелами, танцами и развлечениями, раскрашивая себя с головы до ног реками цветных взрывов, запущенных в воздух.

Таким образом, участники этого инновационного и веселого мероприятия впервые смогли увидеть вживую новый Yamaha Tricity, «покрытый» по этому случаю привлекательной цветной графикой, и открыть для себя все его инновационные качества. Разработанный с рядом особенностей, которые отличают его от других многоколесных самокатов, которые более громоздки, тяжелы и дороги, Tricity фактически был разработан, чтобы предложить каждому транспортное средство, которым легко управлять, легким и компактным по размеру, маневренным в движении. движения и способен гарантировать ощущение превосходной устойчивости в различных городских дорожных условиях, и все это по невероятной цене всего в 3.490 евро.

Особенности нового Yamaha Tricity:

Первая трехколесная модель Yamaha из линейки New Mobility.
125-тактный двигатель объемом 4 куб.см с жидкостным охлаждением, низкий расход топлива.
Инновационная технология наклона нескольких колес (LMW)
Самый легкий трехколесный самокат весом всего 152 кг (в рабочем состоянии).
Элегантный и современный дизайн, компактный размер.
Передние колеса высотой 14 дюймов.
Двойной передний дисковый тормоз диаметром 220 мм и одинарный задний дисковый тормоз диаметром 230 мм.
Унифицированное торможение Унифицированная тормозная система (UBS) для готового и постепенного торможения
Широкая плоская платформа
Отделение под сиденьем, способное вместить шлем, закрывающий все лицо.
Передние габаритные фонари и светодиодные задние фонари
Полный ЖК-дисплей