Yamaha и Шинья Кимура представляют первого «Faster Son» на выставке Wheels & Waves [ВИДЕО и ФОТО]

Ямаха «Быстрый сын» – Четвертое издание Wheels & Waves, которое состоялось в минувшие выходные в Биаррице, Франция, собрало более десяти тысяч любителей двухколесного транспорта со всей Европы, которые приехали сюда, чтобы полюбоваться самыми невероятными мотоциклами Special. Под океанским солнцем Yamaha представила предварительный просмотр первого продукта новой философии. «Быстрые сыновья», созданный японским настройщиком Шинья Кимура и три новых специальных выпуска Yardbuilt, созданных известными международными производителями велосипедов, такими как Deus Ex Machina, Numbnut Motorcycle и it RockS!bikes, которые сопровождали несколько моделей Yardbuilt, уже представленных в последние месяцы.

«Faster Son» родился в результате первого сотрудничества японского клиента и бренда Tre Diapason. дань философии японских производителей, "Faster Son» выражает нашу текущую веру в разработку мотоциклов.. Все наши модели Sport Classic созданы с полным уважением к «Отцам», легендарным Yamaha прошлого, и разработаны без ущерба для управляемости, потому что мы хотели сделать их быстрее и веселее! Это те велосипеды, на которых мы хотели бы ездить, потому что это то, что нам действительно нравится». сказал Сюн Миядзава, менеджер по продукции Yamaha Motor Europe. «Идея, которую я всегда имею в виду, состоит в том, чтобы создавать велосипеды, которые мне нравится видеть, на которых мне нравится ездить, на которых мне нравится развлекаться.вместо этого он объяснил: Шинья Кимура. Создание вневременной красоты, которая не следует моде и тенденциям, делает меня счастливым». Кимура считает разработку Yamaha деликатной работой и всегда уважал дизайн, который всегда отличал японский бренд. Для меня большая честь и удовольствие наконец-то сотрудничать и сделать что-то вместе. В велосипедах прошлого есть что-то очень красивое, они созданы с чистотой. Их механические детали, хотя иногда и не идеальны, отражают страсть тех, кто их создал, и желание сделать все возможное для каждого поколения. Красота старинных мотоциклов в том, что эта страсть видна и осязаема. Однако было бы неправильно точно воспроизводить дизайн и рассчитывать на то, что велосипеды будут продаваться только потому, что они красивы. Те, кто творит и строит сегодня, включая меня, должны вместо этого уважать старый дизайн и ассимилировать его, а затем создавать что-то новое. Поэтому я полностью согласен с идеей Yamaha производить мотоциклы с использованием самых инновационных технологий, которые уважают наследие классических мотоциклов и, конечно же, на них интересно ездить!» - заключает Кимура.

Шинья Кимура работал с самым последним обращенный вперед двухцилиндровый двигатель из текущей линейки Yamaha и когда дело дошло до проектирования «Быстрее сын» он отождествлял себя с дизайнером Yamaha и задавался вопросом, что ему следует сделать, чтобы создать мотоцикл, который ему нравился бы больше всего. «Для меня XS1 и XS650 — это два символа, олицетворяющие философию дизайна Yamaha. Это велосипеды, которые никогда не кажутся устаревшими и продолжают оставаться красивыми в глазах каждого. Это то, что я пытаюсь выразить в современных мотоциклах. Моя главная мысль заключалась в следующем: я хочу создать плавные линии, другими словами, гармонию, как в XS1». он продолжал Кимура, "Когда я создавал Faster Son, я хотел выразить свой личный вкус, не умаляя ценности таких важных функций, как вождение, торможение, скорость и прохождение поворотов. Двигатель является результатом самых передовых технологий Yamaha, он не похож на винтажные двигатели с их великолепными плавниками. Но общий дизайн велосипеда не исключает ностальгических или современных элементов, а скорее смешивает их воедино. Я заглянул внутрь себя, чтобы убедиться, что форма, функциональность и моя личная концепция дизайна не противоречат друг другу, соблюдая философию Yamaha о достижении гармоничного дизайна в каждой детали, от двигателя до рамы, вилки и подвески. Любые первоначальные сомнения оказались совершенно необоснованными, поскольку мне удалось создать вневременной дизайн, включающий в себя самые передовые функции. Независимо от того, работаете ли вы над старинным движком или над современным, есть одна общая черта. Проще говоря, функция становится формой. Я считаю, что мне удалось создать мотоцикл, который в полной гармонии сочетает в себе наследие и винтажный стиль с самыми передовыми технологиями, обеспечивая доставляющие удовольствие впечатления от езды».