Husqvarna Motorcycles пополнилась моделями TR 650 Strada и TR 650 Terra.

Husqvarna Мотоциклы представляет новые ТР 650 Дорога e ТР 650 Земля, пополнив свой ассортимент одноцилиндровых мотоциклов двумя потрясающими новыми моделями, которые отличаются высокой маневренностью и динамикой вождения.

Благодаря тонкой и спортивной конструкции, а также строгому и динамичному дизайну новый Husqvarna TR 650 представляет собой современный, легкий и динамичный мотоцикл, как в версии «Terra» для не слишком требовательной езды по бездорожью, так и в версии «Terra» для не слишком требовательной езды по бездорожью. Дорожная версия для мотоциклетных развлечений на асфальтированном покрытии. Кроме того, благодаря технологическому пакету, который идеально сочетает в себе простоту управления, динамичность и высокое качество, две новые модели Husqvarna явно отличаются от конкурирующих моделей. Относительно небольшой вес, мощный одноцилиндровый двигатель, а также простое в обращении и устойчивое шасси делают две новые модели символом страсти к мотоспорту и увлекательного и полного приключений мира мотоциклов Husqvarna.

Мощный одноцилиндровый силовой агрегат, построенный на базе двигателя BMW Motorrad.

На техническом уровне TR 650 Strada и TR 650 Terra основаны на проверенной технологии G 650 GS от BMW Motorrad. Для использования в двух моделях Husqvarna одноцилиндровый двигатель водяного охлаждения с двумя верхними распредвалами и рабочим объемом 652 см³ был подвергнут обширным модификациям, чтобы значительно повысить его производительность. Теперь двигатель развивает мощность 43 кВт (58 л.с.) при 7 об/мин и максимальный крутящий момент 250 Нм при 60 об/мин. Для водителей-новичков в возрасте до 5 лет в качестве заводской опции предлагается вариант пониженной мощности 750 кВт (25 л.с.) при 35 об/мин, обеспечивающий крутящий момент 48 Нм при 7 об/мин.

Одноцилиндровый двигатель претерпел ряд модификаций, обеспечивающих спортивное и динамичное использование. Помимо оптимизационных мер, были пересмотрены электронная система впрыска топлива и распределительные валы, а также увеличена степень геометрического сжатия, чтобы гарантировать особенно сильную тягу и высокую скорость реакции. Двигатель, дополненный выхлопной системой из нержавеющей стали и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором, не только обеспечивает особенно высокий уровень удовольствия от вождения благодаря одноцилиндровому силовому агрегату, но также обеспечивает высокую топливную экономичность и экологичность.

В сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач с передним включением мощный и универсальный одноцилиндровый двигатель Husqvarna TR 650 Strada особенно завораживает на загородных трассах, полных поворотов; Отличная кривая крутящего момента и быстрая реакция TR 650 Terra позволяют вам безопасно и весело преодолевать даже бездорожье по не слишком сложной местности.

Прочное высококачественное шасси, обеспечивающее удовольствие от езды как по дороге, так и по асфальту.

Новые модели Husqvarna TR 650 Strada и TR 650 Terra могут похвастаться маневренным шасси, построенным на основе стальной балочной рамы с задним подрамником и нижней распоркой, привинченными к двигателю.

Подвеска передних колес выполнена в виде перевернутой телескопической вилки диаметром 46 миллиметров. Заднее колесо приводится в движение двурычажным маятником с высоким сопротивлением кручению, изготовленным из пятиугольных стальных профилей, и центральным моноамортизатором, соединенным посредством рычажной системы. Для езды по асфальтированным дорогам Husqvarna TR 650 Strada оснащена дисками из алюминиевого сплава, а TR 650 Terra справляется со своими внедорожными задачами с помощью дисков со спицами, ободных колец и ступиц из легкого сплава. Благодаря большому ходу в 190 миллиметров спереди и сзади фантастические характеристики управляемости и высокая устойчивость сочетаются с превосходным комфортом и захватывающей ездой по бездорожью.

TR 650 Strada в стандартной комплектации с АБС. TR 650 Terra в качестве опции может быть оснащен ABS.

Безопасность вождения постоянно гарантируется тормозной системой, состоящей из одного дискового тормоза как спереди, так и сзади. Новый Husqvarna TR 650 Strada в стандартной комплектации оснащен ABS, а для нового Husqvarna TR 650 Terra ABS доступна в качестве заводской опции. Для езды в особых условиях АБС можно отключить.

Динамичный и строгий итальянский дизайн.

Чтобы принять во внимание высокий уровень динамики движения новых Husqvarna TR 650 Strada и новой Husqvarna TR 650 Terra, они были разработаны в стиле, сочетающем в себе строгость с чистым формальным языком, что делает их маневренными и легкими. В то время как легкосплавные диски TR 650 Strada символизируют активный характер шоссейного мотоцикла, на TR 650 Terra спицевые колеса в сочетании с высоко расположенным брызговиком передних колес усиливают амбиции Dual Sport.

Сочетание красного бокового обтекателя TR 650 Terra и черного бокового обтекателя TR 650 Strada с белым брызговиком переднего колеса и элементами шасси, окрашенными в черный цвет, такими как рама и маятник, придает двум новым моделям Husqvarna прочный вид. и мужской вид.

Высокая динамика вождения также подчеркивается светло-серыми поверхностями двигателя, которые кажутся подвергнутыми пескоструйной обработке, создавая захватывающий технический контраст вместе с типичной красной крышкой клапанов Husqvarna. Дальнейшими изысканными стилистическими элементами являются выхлопная система из нержавеющей стали с двумя патрубками, оснащенными торцевыми заглушками, по форме напоминающими корону логотипа Husqvarna, и анодированная перевернутая вилка серебристого цвета.

Новые Husqvarna TR 650 Strada и TR 650 Terra будут производиться на заводе Husqvarna Motorcycles в Кассинетта-ди-Бьяндронно.

Краткое изложение основных особенностей новых Husqvarna TR 650 Strada и TR 650 Terra:

• мощный и универсальный одноцилиндровый двигатель объемом 652 см³.

• Мощность 43 кВт (58 л.с.) при 7 об/мин и максимальный крутящий момент 250 Нм при
5 750 об/мин

• Вариант модели мощностью 35 кВт (48 л.с.) при 7 об/мин и максимальным крутящим моментом 250 Нм при 54 об/мин доступен в качестве опции с завода для начинающих водителей в возрасте до 5 лет.

• Сухая масса TR 650 Strada: 168 кг / снаряженная масса: 186 кг.

• Сухая масса TR 650 Terra: 166 кг / снаряженная масса: 184 кг.

• Сухая масса TR 650 Terra без ABS: 165 кг / снаряженная масса: 183 кг.

• Прочное шасси, ориентированное на управляемость, со стальной балочной рамой, маятником, перевернутой телескопической вилкой и центральным амортизатором (ход передней и задней пружины: 190 мм).

• Для TR 650 Strada легкосплавные диски с филигранными 10 спицами, а для TR 650 Terra — диски со спицами, типичные для внедорожных мотоциклов, со ступицами из легкого сплава и колесными кольцами.

• Резистивная тормозная система с однодисковыми тормозами спереди и сзади и ABS (TR 650 Strada в стандартной комплектации, TR 650 Terra в качестве опции с завода).

• Строгий дизайн с высокодинамичными элементами обтекателя.

• Бак находится в оптимальном положении, которое способствует концентрации масс в центре тяжести и обеспечивает оптимальные характеристики управляемости.

• Опции и оригинальные аксессуары: ABS (только TR 650 Terra), снижение мощности до 35 кВт (48 л.с.), ветровое стекло, защита рук, защита двигателя, ручки с подогревом, противоугонная система, задняя сумка, верхний кофр, боковые кофры.