Тюнинг автомобилей – это сила, а мотоциклов – чистая поэзия. По случаю EICMA 2011 Yamaha представила свой VMAX, прошедший через руки трех самых успешных кастомайзеров в мире, которые в павильоне 2 мероприятия покажут, что их воображение и мастерство смогли создать, начиная с модель камертона.
Роланд Сэндс, бывший гонщик из Калифорнии, оставил сердце и дух VMAX без изменений, но обогатил его многочисленными вставками из стали, алюминия и углеродного волокна, чтобы сделать его более «диким», чем он был раньше. Людовик Лазарет, с другой стороны, использовал свой французский вкус, чтобы по-новому интерпретировать внешний вид и стиль этого японского зверя. Маркус Вальц, с другой стороны, сохранил свое доброе имя как немецкий тренер по экстремальным видам спорта, работая над различными механическими деталями и деталями шасси с целью максимизировать производительность мотоцикла, сочетая маневренность городского автомобиля с мощью и ревом мотоцикла. трековый.
Для Yamaha это своего рода абсолютный дебют в секторе кастомных мотоциклов, и ребята из Diapason уделяют большое внимание тому, чего можно добиться от этих невероятных автомобилей. Если вы увлечены этим жанром, то вы не можете пропустить павильон 2 выставки EICMA 2011 на миланской ярмарке.