Bimota KB4: предсерийный образец ожидается летом

Вместе с Бимота TESI H2, первый результат новой связи, объединяющей бренд Rimini и Kawasaki, представленный по случаю EICMA; также ходили разговоры о другом названном экземпляре KB4.

Новые слухи

Принимая во внимание то, что сообщили коллеги в MCN (МотоциклНовости), передавая слова представителя Bimota, предлагаемый KB4 может быть показан этим летом в предсерийном формате. Первые испытания прототипа состоятся на дороге уже весной, всегда с учетом этих показаний и прогнозов. «разумно» предсерийный образец только на лето.
Мы также говорим об определенной традиции не только с эстетической точки зрения, но и концептуально. Намерение, преследуемое самими техническими специалистами, придание формы примеру, напоминающему мотоцикл. 600 см с силой 1000 см, еще раз обдумывая сообщаемые слова. Новый вызов, как в начале реальности Римини, когда с годами '70 e '80, мы задумались о разработке модели со средними характеристиками, но способной передать характеристики, присущие топовому спортивному автомобилю.
Стиль будет носить коннотативный характер, напоминая, например, историческую KB1 подписан легендарным Массимо Тамбурини. Переходя к двигателю, это может быть рядный четырехцилиндровый двигатель. 1.043 см аналогично тому, что Кавасаки Ниндзя 1000SX. Отделение, которое предлагает 142 лошади власти а 10.000 об / мин e 111 Нм пары 8.000 об / мин, согласно сообщенным данным. Сердце, которое будет сопровождаться серией электронных систем происхождения Kawasaki. Согласно слухам, вышеупомянутый двигатель может быть окружен решетчатой ​​рамой, изготовленной из стали и обогащенной алюминиевыми пластинами, а шасси будет включать маятник с двойной аркой. Условие обязательно.

Вступительное изображение, взятое из видео, предложенного Бимотой.