BMW производит скутеры с 2012 года, и успех постепенно пришел к третьему месту среди моделей в линейке, достигнутому C 650 Sport в прошлом году, уступив только двум версиям R1200GS. Ассортимент расширяется четвертой моделью C 400 X, которая также дополняет C 650 GT и электрический C Evolution.
Мы участвовали на великолепном Honda CB1000R в составе команды Honda Italia, состоящей из 3 журналистов. Больше, чем гонка, это жизненный опыт, о котором мы вам расскажем
«Когда участвуешь в гонке, трудно думать о чем-то еще, я всегда выкладываюсь на полную, гонщик всегда думает только о том, чтобы финишировать впереди всех», — говорит он нам.
BMW F750GS и F850GS — остается параллельным двухцилиндровым двигателем, но это двигатель, не имеющий ничего общего со старым. Звук и характер новые, при этом вокруг него созданы два совершенно новых мотоцикла, еще более отличающиеся друг от друга, чем старые F700GS и F800GS.
Уильям Армуцци, генеральный директор 2W Honda Motor Europe Ltd. Италия: «Для такого престижного бренда, как Honda, который является лидером рынка Италии с долей рынка почти 22%, достичь своих страстных клиентов с помощью самых передовых формул дистрибуции. плюс это повышает и без того очень высокий уровень удовлетворенности клиентов».
SuperSport S, оснащенный подвеской Öhlins, системой переключения передач Ducati Quick Shift вверх/вниз и чехлом на пассажирское сиденье, по-прежнему доступен в цвете Ducati Red и в популярной комбинации Star White Silk с красными дисками и рамой.
В Turismo Veloce 800 Lusso также представлена абсолютная новинка: «Интеллектуальная система сцепления» для полностью автоматического управления сцеплением.
Гибралтарская гонка. Электронное письмо дает нам возможность рассказать вам в прямом эфире о соревновании 2018 года, которое начнется через несколько дней.
V7 III Limited умеет сочетать классицизм и элегантность, сочетая хром с изысканными высокотехнологичными материалами, такими как углеродное волокно и алюминий.
Honda CB300R 2018 Нейкед-байк с минималистичным внешним видом на 80% разделяет компоненты со своим младшим собратом CB125R, но качество и стиль такие же, как у CB1000R.
Почетным гостем европейской встречи GSX-R станет Кевин Шванц, легендарный чемпион мира в классе 500 1993 года и представитель бренда Suzuki, который внес значительный вклад в разработку нынешнего GSX-R1000.
SV650X-TER оснащен двигателем V-Twin объемом 645 куб.см с жидкостным охлаждением, развивающим мощность 76 л.с. при 8.500 об/мин и крутящий момент 64 Нм при 8.100 об/мин, одобренный Евро4.
Внешняя оболочка, изготовленная в двух размерах, напечатана из KPA, исключительно гибкого материала, который делает шлем легким и очень прочным. Его особенно аэродинамическая форма включает в себя верхние и задние воздухозаборники, а также инновационную систему движения защиты подбородка.