Триумф: легенда Бонневиля обновлена ​​и выходит за рамки [ЖИВЫЕ ФОТО]

Тракстон возвращает кафе-рейсеров в их состояние грации

Триумф – Вдохновленный кастомной сценой Новой волны, Street Twin переносит традиции и легенды Бонневиля прямо в 21 век, сохраняя весь свой уникальный характер. Это самый современный новый Triumph Bonneville, идеально адаптированный к образу жизни современных мотоциклистов.

Уникальный характер нового Triumph Street Twin оживает благодаря совершенно новому 8-кубовому 900-клапанному двухцилиндровому двигателю Bonneville с высоким крутящим моментом. Как следует из названия, он развивает максимальный крутящий момент 80 Нм всего при 3.200 об/мин, что на 18% больше, чем у предыдущей модели, при этом мощность доступна с низких оборотов и без падения при увеличении оборотов. Такое же внимание было уделено внешнему виду нового 900-кубового двигателя с красивыми черными крышками двигателя. За новым двигателем объемом 900 куб.см скрывается усовершенствованная система жидкостного охлаждения, тщательно интегрированная, чтобы свести к минимуму ее визуальное воздействие, одновременно обеспечивая более чистые выбросы и повышенную экономию топлива., что на целых 36% выше, чем у Bonneville предыдущего поколения. Увлекательная, захватывающая и непринужденная поездка Street Twin достигается благодаря недавно разработанному шасси и подвеске, обеспечивающим нейтральные характеристики и маневренность, которые отличают каждый Triumph, а также изысканное и интуитивно понятное управление. Имеет более низкое сиденье с более толстой набивкой, превосходный ход подвески, более естественную посадку, более тонкий и изящный профиль и оптимальную эргономику для лучшего контроля. Street Twin - самый доступный Бонневиль на свете.

Подобно легендарному оригинальному Bonneville T120, который пользовался всемирным успехом благодаря своему потрясающему внешнему виду и революционным характеристикам, новые Bonneville T120 и T120 Black обладают элегантностью и подходом, способными удовлетворить стремление современных мотоциклистов к аутентичности, характеру и оснащению. Аутентичный характер Bonneville T120 оживает благодаря совершенно новому и мощному 8-клапанному двухцилиндровому двигателю с высоким крутящим моментом объемом 1.200 куб.см. Созданный специально для современного классического стиля вождения, он обеспечивает мгновенную и активную подачу мощности и генерирует максимальный крутящий момент 105 Нм всего при 3.100 об/мин, что более чем на 54 % больше, чем у предыдущего поколения. Под внешним видом нового двигателя объемом 1.200 куб.см скрывается усовершенствованная система жидкостного охлаждения, тщательно интегрированная, чтобы свести к минимуму ее визуальное воздействие, одновременно обеспечивая более чистые выбросы и улучшенную топливную экономичность. Наконец, элегантные и инновационные выхлопные трубы имеют прямолинейный и аутентичный вид благодаря оригинальной конструкции двойной обшивки, при которой трубы проходят через каталитический нейтрализатор и выходят по прямой и чистой линии. Система издает аутентичное звучание английского близнеца, глубокую и насыщенную ноту, полностью соответствующую характеру T120.

Новые Thruxton и Thruxton R возвращают кафе-рейсер к истокам благодаря огромной мощности, обеспечиваемой двигателем объемом 1200 куб.см. Более современный Thruxton R — это просто самая захватывающая и спортивная классическая чистокровная лошадь, которую вы можете купить. Судя по возможностям Thruxton, lThruxton R способен добиться превосходных характеристик благодаря моноблочным суппортам Brembo, вилке Showa Big Piston, задней подвеске Öhlins и шинам Pirelli Diablo Rosso Corsa. Их бескомпромиссно элегантные и внушительные линии прекрасно сочетаются с качеством дизайна, деталями, мощностью и высокими эксплуатационными характеристиками.

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи на EICMA 2015.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Школа DiTraverso: на EICMA 2015 тоже дела идут плохо

В качестве превью для Италии он также провел небольшое соревнование по плоской трассе в подвешенном состоянии.
Школа DiTraverso – напряженная неделя, проведенная в Eicma. Целая неделя насыщена событиями и для школы DiTraverso.