Vespa GTS: пять новых версий и новый 2018hpe прибудут на EICMA 300

Веспа – Бренд Vespa приведет к следующему изданию EICMA весь модельный ряд Vespa с серией обновлений, повышающих производительность, комфорт и стиль: Vespa GTS, ГТС Туринг, ГТС Супер, ГТС СуперСпорт и совершенно новый, технологичный Vespa GTS SuperTechс цветным TFT-дисплеем, позволяющим максимально эффективно использовать возможности подключения смартфона через систему МОЯ ВЕСПА. Доступны два двигателя: в дополнение к одноцилиндровому 125 i-get теперь доступен новый двигатель мощностью 300 л.с. (High Performance Engine), новейший результат разработки двигателей Piaggio Group, направленный на создание все более совершенных и эффективных двигателей. с точки зрения локализации выбросов и потребления. Способный развивать мощность более 23 л.с., это самый мощный двигатель, когда-либо использовавшийся на Vespa.

Vespa GTS: множество новых эстетических особенностей

Стилистическая эволюция Vespa GTS всегда шла по пути традиций, сохраняя баланс между традицией и современностью в линиях кузова, выполненного строго из стали. Но новый Vespa GTS отличается от предыдущих версий, сохраняя при этом свои отличительные особенности, такие как передняя фара и задние фонари, теперь использующие полностью светодиодную технологию освещения, решение, которое способствует повышению активной безопасности. На лицевой стороне изображен обновленный щит, в центре которого расположен узнаваемый удлиненный «галстук», украшенный тремя фризами. Также новыми являются формы руля, хромированный гребень на переднем крыле, зеркала заднего вида и решетки по бокам щитка, характеризующиеся новым сотовым мотивом. Сзади рестайлинг затронул боковые панели, проходящие под кузовами, а версии с двигателем мощностью 300 л.с. выделяются новой крышкой картера двигателя и новым дизайном крышки глушителя. Натуральное сиденье помогает сделать автомобиль еще более комфортным и подчеркивает его предназначение для туризма. Большой отсек под сиденьем максимально использует имеющееся пространство и вмещает два полумоторных шлема Vespa Visor 3.0 и многое другое. Увеличению грузоподъемности Vespa GTS способствует выдвижной ящик в заднем щите, внутри которого также имеется USB-порт, полезный для зарядки внешних устройств.

Vespa GTS: двигатель Piaggio мощностью 300 л.с. — самый мощный из когда-либо существовавших

Новый Vespa GTS представляет собой новейшую эволюцию одноцилиндрового, 300-тактного, 4-клапанного двигателя с жидкостным охлаждением и электронным впрыском объемом 4 куб.см: результат опыта научно-исследовательского центра Piaggio Group и названный 300 hpe ( High Performance Engine) по сравнению с предыдущей версией максимальная мощность достигает значения 17,5 кВт (23,8 л.с.) при 8250 об/мин (+12%), а максимальный крутящий момент, равный 26 Нм при 5250 об/мин, увеличился на 18 %. Улучшения, сопровождающиеся существенным снижением расхода топлива: пробег увеличился с 29,4 км/л до 31 км/л в цикле WMTC. Трансмиссия также была глубоко переработана: автоматический вариатор скоростей CVT может похвастаться новым ремнем, новой геометрией и новыми материалами, и все это обернуто новым чехлом, покрытым звукопоглощающим материалом, в полной мере обеспечивающим механическую тишину, к которой относится новый и более жесткий барабан сцепления. Двигатель управляется блоком управления Magneti Marelli MIUG4 последнего поколения, уже настроенным на будущие нормы Евро-5.

Vespa GTS: всегда на связи с VESPA MIA

Система подключения VESPA MIA позволяет подключить ваш смартфон к бортовой электронной системе Vespa GTS через Bluetooth, предлагая эксклюзивные функции для еще более приятного и приятного вождения. VESPA MIA и новое приложение Vespa специально разработаны для подключения мобильных устройств iOS или Android к новейшим моделям Vespa, оснащенным приборами с TFT-дисплеями: Vespa Elettrica, Vespa Primavera S и Vespa Sprint S, и действительно великой новинкой нового линейка Vespa GTS, версия SuperTech. После того как вы подключили свой смартфон к Vespa GTS SuperTech, связав его с автомобилем через специальное приложение Vespa, которое можно загрузить из App Store или Google Play, все уведомления, касающиеся входящих вызовов и сообщений, отображаются на TFT-дисплее. дисплей, хорошо видимый в центре. .

Система также позволяет управлять телефонными звонками с помощью практичного джойстика на правом блоке управления и использовать голосовые команды смартфона для совершения звонков или воспроизведения музыки, активируя список воспроизведения. Чтобы в полной мере воспользоваться всеми этими функциями, Vespa GTS SuperTech предлагает специальный шлем Jet в качестве аксессуара, внутри которого интегрированы наушники и Bluetooth-интерком. Дисплей также работает как навигационный инструмент, сопровождая водителя по маршруту, ранее заданному в приложении Vespa, с помощью пиктограмм.

Vespa GTS: версии и цвета

Самый классический вариант Vespa GTS он предлагается в цвете Grigio Dolomiti и в двух новых цветах Verde Relax и Blu Energia. На этой базе родился смелый Vespa GTS Touring, дань уважения призванию Vespa к путешествиям. Миллионы Vespa, оборудованных для туризма, всегда путешествовали по дорогам мира, предлагая целым поколениям возможность лучше узнать друг друга, расширяя границы и знакомясь с разными культурами. Vespa GTS Touring он отличается запоминающимся обтекателем, который улучшает его защиту, не влияя при этом на его элегантность - благодаря его небольшому размеру - и задней багажной полкой, которая в сочетании с большим отсеком под сиденьем гарантирует отличную грузоподъемность для незабываемого отдыха в одиночестве или как пара. Доступный в цветах Vignola Red и новом Bosco Green, Vespa GTS Touring наконец-то выделяется своим изысканным и элегантным седлом с мягкой обивкой и специальной пластиной на задней части щитка. Версия ГТС Супер воплощает типичные ценности Vespa GTS, такие как стиль, комфорт и безопасность, к которым он добавляет высокий уровень спортивности, перенимая наследие легендарных спортивных моделей, таких как Vespa GS 150 1955 года, Vespa 180 SS 1965 года. 5 года до T1985 «Pole Position» XNUMX года. Сразу узнаваем по черным колесам с алмазной отделкой и седлу с двойным покрытием и окантовкой. Он доступен в четырех цветовых вариантах: Bianco Innocenza, Nero Lucido и Rosso Passione, к которым добавлен новое поместье Джалло. Веспа ГТС СуперСпорт это вершина спортивности Vespa: о сильном характере сразу свидетельствуют полностью черные диски и два ярких матовых цвета: Grigio Titanio и новый Blu Vivace, усиленный новой специальной графикой. Как и версия Super, GTS SuperSport также выделяется своим седлом с двойной обшивкой и кантом.

Новые Vespa GTS SuperTech представляет собой вершину линейки Vespa GTS, выражая максимум спортивности и технологий. GTS SuperTech — первая крупногабаритная модель Vespa, оснащенная полностью цифровыми приборами благодаря полноцветному TFT-дисплею с диагональю 4,3 дюйма. Прибор, помимо отображения всей классической информации, такой как скорость, общий и частичный пробег, температура окружающей среды, уровень топлива, выполняет функцию дисплея для функций системы подключения смартфона VESPA MIA. Эстетически Vespa GTS SuperTech отличается колесными дисками и украшениями в виде типичного «галстука» на переднем щите, предлагаемыми в специальной матовой черной отделке. Пружина переднего амортизатора, окрашенная в желтый цвет, выступает в качестве оригинального контрастного элемента с двумя доступными цветами: Nero Vulcano и Grigio Materia. Седло также имеет отделку в стиле «хай-тек», такую ​​как двойная обшивка и двухцветная строчка с желтыми линиями.