Новый Yamaha XSR700 2016 г.в., первый серийный мотоцикл проекта Faster Sons [ФОТО]

Новый Yamaha XSR700 2016 г.в. – Новый Yamaha XSR700 2016 модельного года – это «первый серийный мотоцикл, который живет и дышит духом Faster Sonsи родился в результате сотрудничества бренда Tre Diapason с японским производителем велосипедов, работающим в Лос-Анджелесе, Шинья Кимура. Новый XSR700 — последнее дополнение к линейке Sport Heritage, выполненный в стиле нео-ретро, ​​отдающий дань уважения Yamaha.

Новые Ямаха XSR700 2016 г.в. смешивание неповторимый внешний вид, инновационные технологии и незабываемые впечатления от вождения. Дизайн новой японской модели дополнен рядом качественных компонентов, улучшающих ее внешний вид, таких как двухцветное седло установлен на легко «съемном» заднем подрамнике. Передняя фара в стиле нео-ретро выделяется своим стилем, а ретро-бак с алюминиевыми боковыми панелями напоминает водителю, что он сидит на «Faster Sons». Круглый ЖК-спидометр в ретро-стиле расположен в центре широкого, наклоненного назад руля., для естественной вертикальной посадки при езде, а боковая решетка скрывает и защищает высокотехнологичную электронику. Качество материалов, таких как алюминий во многих компонентах, таких как опора переднего крыла, крышка радиатора и крышки бака, создают ощущение ретро. Наконец, передние и задние шины Пирелли Фантом они выделяются своим классическим протектором и обеспечивают тесную связь мотоцикла с дорогой.

Новые Ямаха XSR700 2016 г.в. покрытие двухцилиндровый двигатель объемом 689 куб.см, обращенный вперед., построенный по принципу «перекрестной плоскости», способный передавать линейный крутящий момент, обеспечивая потрясающее ускорение и плавность хода на всех передачах. Новая модель также проста в обращении благодаря компактной и легкой раме, обеспечивающей большую маневренность, и короткому маятнику длиной 530 мм, повышающему управляемость. Комбинация двигателя и рамы и стандартная ABS делают. В задней подвеске Monocross амортизатор расположен горизонтально и установлен непосредственно на картере двигателя, что позволяет сэкономить место, сделать линии задней оси чище и улучшить характеристики шасси. Диски изготовлены из алюминия и имеют 10 спиц, а тормозное усилие обеспечивается двойными лепестковыми передними тормозами диаметром 282 мм с 4-поршневыми суппортами.

Новые Ямаха XSR700 2016 г.в. поддается множество вариантов настройки, что дает каждому максимальную свободу настройки. Благодаря ассортименту оригинальных аксессуаров и трем посвященным ему камертонам вы сможете создать XSR700 по своему образу. Оригинальные компоненты, к которым будут добавлены многочисленные специальные дополнительные детали, изготовленные самыми известными международными производителями велосипедов и доступные на рынке к 2015 году.

Новые Ямаха XSR700 2016 г.в. будет доступен в цвете Форрест Грин и Garage Metal, начиная с ноября 2015 года.