Новый Triumph Speed ​​Triple S&R: баланс и доработка сделано в Англии [ФОТО]

Новый Triumph Speed ​​Triple S&R – Компания Triumph наконец-то представила две свои новые модели Speed ​​Triple S&R за неделю до предстоящей выставки EICMA, которая пройдет в Милане с 19 по 22 ноября, где мы ожидаем увидеть еще больше новых моделей бренда Hinckley, включая новую модель. версия Tiger Explorer.

Официальная информация подтверждает, что Triumph полностью переработал свой новый Speed ​​Triple S&R.. Больше мощности, больше крутящего момента, новые фары, обновленный кузов и ряд обновлений в плане электроники. В результате получилась самая изысканная и сбалансированная версия, которую когда-либо выпускала британская модель.. Объем двигателя остался таким же, как у предыдущей модели, 1050 куб.см, но требования по обеспечению выбросов Евро4 привели в общей сложности к 104 изменениям, включая общее уменьшение ширины на 20 мм. Таким образом, владельцы выигрывают в мощности и, прежде всего, в крутящем моменте на всех скоростях. Кроме того, экономия топлива составляет 10%.

Разработка двигателей Новый Triumph Speed ​​Triple S&R включают новую камеру сгорания, головку блока цилиндров, конструкцию поршня и корпус дроссельной заслонки с электроприводом. Также имеется новое сцепление с функцией пробуксовки, меньший, но более эффективный радиатор и менее строгий выхлоп, который может похвастаться увеличением потока на 70%. Кроме того, у нас есть новый блок управления, соединенный с дроссельной заслонкой с электроприводом, который обеспечивает пять новых режимов движения на выбор.. Четыре из них предварительно настроены: «Дорога», «Дождь», «Спорт», «Трек», а также есть настраиваемый режим езды, позволяющий владельцам настраивать настройки Speed ​​Triple в соответствии с личным вкусом или окружающей средой.

Оральный Новый Triumph Speed ​​Triple S&R они кажутся более элегантными и утонченными, не теряя при этом своей агрессивности, своей торговой марки. Двойная фара является отличительной чертой этих двух новых моделей, а воздухозаборник обеспечивает больший поток воздуха для нового двигателя. На другом конце тройки находится хвост, вдохновленный новой Daytona 675R., который обрамляет двойной выхлоп. Новая модель R отличается от модели S передним крылом из углеродного волокна, зеркалами топливного бака и перевернутой рамой Öhlins NIX30. Модель S будет доступна в цветах Diablo Red и Phantom Black, а модель R — в цветах Crystal White и Matt Graphite, с красными подрамниками и другими отличительными особенностями дизайна. Triumph еще не подтвердил цену, но мы ожидаем, что Speed ​​Triple S будет стоить около 14.300 16.000 евро, а версия R, скорее всего, склонит чашу весов в сторону XNUMX XNUMX евро.