Nuova Yard построила XSR700 от Bunker Custom Motorcycles: трекер готов пустить колеса в песок [ФОТО и ВИДЕО]

XSR700, построенный на верфи компанией Bunker Custom Motorcycles – Теплая погода сейчас в самом разгаре, и Yamaha направляется в Стамбул, Турция, чтобы начать сотрудничество с новым членом семьи Yardbuilt, Bunker Custom Motorcycles.

Эти двое первыми привлекли внимание Yamaha Motor Europe оригинальностью своего специального автомобиля Yamaha SR 500 1982 г. Классический Yamaha с строгими линиями выделялся своим мастерством и аутентичностью, и, прежде всего, потому, что он был рожден, чтобы руководить. Так зародилось сотрудничество с Yamaha, и последние несколько месяцев пара потратила на добавление стиля Bunker Custom к Yamaha, что бы ни случилось впереди.. Чтобы создать свою личную интерпретацию модели Sport Heritage, Bunker Customs подняли сиденье и создали больше места перед гонщиком, чтобы дать ему больше свободы передвижения. Они также добились увеличения дорожного просвета за счет изменения положения выхлопной системы и установки 19-дюймового переднего колеса, подходящего для любой местности.

Чтобы придать байку вид «Бункера», весь пластик был заменен алюминиевыми листами толщиной 2 мм, изготовленными вручную, включая крышку бака, боковые панели, передние и задние крылья, крышку радиатора и основание сиденья. Защитная крышка бака в виде елочки изготовлена ​​из алюминиевой заготовки, подвергнута пескоструйной обработке и полировке для придания ослепительного вида. Прикрепляемые рули Renthal имеют подходящую высоту для новой посадки водителя, как и седло, которое было поднято на 6 см. Результат достигается благодаря удлинителю, который можно установить на любую раму серии XSR700. Замшевый чехол на сиденье добавляет нотку стиля. Закрытие оригинальное. Чтобы сохранить комфорт и практичность на труднопроходимой местности, не жертвуя при этом эстетикой, была разработана перевернутая вилка MT-09 Tracer. Оригинальные диски также были заменены на спицевые от Super Ténéré, на которых установлены шины Goldentyre GT201: 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Для повышения практичности дорожный просвет увеличился с 14 см до 20 см, а глушитель и выпускной коллектор были переставлены. Выхлопная система изготовлена ​​вручную из стали и включает в себя каталитический нейтрализатор Akrapovic, в котором глушитель и выхлопная система соединяются 2 в 1.

Компания Bunker Customs завершила работу с многочисленными оригинальными аксессуарами Yamaha, включая рычаг сцепления и тормоза, подножки и опоры боковых подножек. Мотоцикл окрашен в минималистичном и чистом, но очень привлекательном стиле, вдохновленном 80-ми годами.