Новый Yamaha YZF-R3, серия R, которая удовлетворит каждого

Новый Ямаха YZF-R3 – Приближается Миланская выставка мотоциклов. Yamaha готовится, продолжая обострять вкус любителей двухколесного транспорта новинкой YZF-R3, разработанный с целью создания суперспортивного автомобиля для повседневной езды, который находится между знаменитыми YZF-R125 и YZF-R6, представляя собой идеальный «мост». для тех, кто хочет перейти со 125 куб.см на больший объем двигателя. Новый YZF-R3 открывает двери мира R-Series новому поколению гонщиков. наконец-то преодоление разрыва между YZF-R125 и YZF-R6, сохраняя все характеристики ДНК своих сестер "R", такие как агрессивный обтекатель, двойные фары, центральный воздухозаборник, атлетические и аэродинамические линии и мускулистый профиль с выступающими вперед массами, обусловленными утонченным и заостренным хвостом. и приподнят, и с переделанными угловатыми V-образными бортами корпуса.

Новый Yamaha YZF-R3 оснащен двигателем новый двухцилиндровый двигатель объемом 321 куб.см, обращенный вперед, 4-тактный, 4-клапанный, DOHC, с соотношением диаметра цилиндра и хода поршня 68,0 мм x 44,1 мм и степенью сжатия 11,2:1, обеспечивающий максимальную мощность 30,9 кВт/42 л.с. при 10.750 об/мин и максимальный крутящий момент 29,6 Нм/3.0 кг-м при 9.000 об/мин, что создает «Суперспорт для езды каждый день», обеспечивая абсолютную управляемость на средних и низких оборотах, с энергичным и реактивным характером на высоких оборотах. Из семейства R-Series новый Yamaha YZF-R3 также занимает дизайн распределения, который, будучи прямым, компактным и легким, способен обеспечить отличную производительность, особенно на границе красной зоны.

В новом Yamaha YZF-R3 используются легкие цилиндры DiaSil, впервые примененный на двухцилиндровом двигателе Yamaha, который создает устойчивую к трению микроструктуру и оптимизирует рассеивание тепла, уменьшая вес и минимизируя расход масла. Как и новейшие двух- и трехцилиндровые двигатели серии MT, новая трансмиссия использует смещение цилиндра, что снижает потери мощности из-за трения и увеличивает подачу мощности, делая вождение еще более увлекательным. Таким образом, одной из основных особенностей нового двухцилиндрового двигателя нового Yamaha YZF-R3, обращенного вперед, является: баланс между управляемостью на низких оборотах и ​​производительностью на высоких оборотах, Это возможно благодаря легкому валу с поворотом на 180 градусов, который позволяет двигателю резко работать на высоких оборотах, обеспечивая захватывающее дух ускорение и отзывчивость, вызывающую сильные эмоции на всех оборотах.

Будучи также рассчитанным на новичков, технические специалисты Yamaha разработали шасси YZF-R3 чтобы я мог предложить предсказуемое и уверенное вождение, по этой причине он был оснащен стальной рамой из ромбовидных труб, благодаря которой вес мотоцикла составляет всего 169 кг в снаряженном состоянии (при заполненных баках для жидкости). Размеры шасси, мгновенная реакция двигателя и прогрессивное ускорение способствуют повышению универсальности YZF-R3, мотоцикла, способного с легкостью преодолевать городские маршруты, спортивные экскурсии выходного дня и многое другое.

l легкие 17-дюймовые алюминиевые диски, оснащенные шинами размером 110/70-17 (спереди) и 140/70-17 (сзади), а также пятью парами тонких спиц. они делают упор на суперспортивную душу мотоцикла. и подчеркнуть характеристики R-серии. Именно по этой причине тормозная система включает передний плавающий тормозной диск диаметром 298 мм с двухпоршневым суппортом спереди и диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом сзади. Многофункциональный прибор предоставляет массу информации. и включает в себя аналоговый тахометр и цифровой спидометр. Тесная связь с R-серией также проявляется в таких деталях, как индикатор переключения передач, конструкция которого аналогична той, что используется на YZF-R1. В комплектацию индикатор передач, сигнальная лампа уровня топлива, индикатор температуры жидкости, показания снижения расхода, часы, счетчик пройденного пути и многое другое. Новый Yamaha YZF-R3 будет доступен в цветах Race Blue и Black с апреля 2015 года. по цене 5.390 евро