Мотоциклы с четырьмя колесами влюбляются в два колеса

Мы пока не готовы назвать это тенденцией, но слухи уже быстро гуляют по миру. Более нескольких крупных производителей автомобилей нацелились на производителей мотоциклов, чтобы добавить их в свои портфолио, следуя, таким образом, по стопам Volkswagen Group, которая «включила» Ducati и поместила ее в состав «своей» Audi в сложной головоломке бренда. .

По некоторым слухам, ходившим на этой неделе, группа Fiat Chrysler рассматривает возможность приобретения Piaggio, в которую также войдут Aprilia, Moto Guzzi и Vespa, финансовая операция, которая централизует букет весьма уважаемых брендов под эгидой FCA.

Хотя производитель автомобилей опровергает эти слухи, многие полагают, что группа Маркионне работает над этим деликатным рыночным переворотом. Операция по слиянию этих двух исторических итальянских четырех- и двухколесных компаний, в качестве примера которой почти наверняка будет взята BMW, известного во всем мире как автомобилями, так и мотоциклами, создав бренд, который мог бы концептуально придать изюминку как двухколесным, так и четырехколесным автомобилям и который, прежде всего, выровнял бы Fiat Chrysler со своими баварскими конкурентами как на бумаге, так и в сознании потребителей.

Но слухи о возможных соглашениях между мотоциклетной и автомобильной промышленностью не прекратились в Италии, а распространились за пределы Италии. На самом деле сказано, что Daimler иметь более чем мимолетный интерес к MV Agusta, исторический итальянский бренд, который за последние несколько десятилетий пережил ряд взлетов и падений и который, возможно, может стать на рынке суббрендом Mercedes Benz.

А потом есть Махиндра, который долго сопротивлялся, но потом поддался желанию приобрести или хотя бы попытаться это сделать, Мотоциклы Пежо, очень важного бренда скутеров, который больше не получает много денег от своей материнской компании PSA Peugeot Citroën, особенно в последнее десятилетие, по данным такого авторитетного источника, как Bloomberg.

В любом случае, хотя мы и не совсем уверены, какой из этих слухов, скорее всего, превратится в реальность, мы можем, по крайней мере, сказать, что такой шаг не будет беспрецедентным и не будет сильно удивлять, учитывая нынешнюю ситуацию в автомобилестроении в мире. мировые рынки. .