Continental тестирует многофункциональный дисплей для мотоциклов

Континентальный – Континентальный применила свой более чем 100-летний опыт работы с бортовыми приборами мотоциклов. Фактически, компания предлагает как экономичные решения для недорогих моделей мотоциклов, так и индивидуальные решения для рынков высокого класса, и недавно решила посвятить свои усилия технологиям, в частности многофункциональные дисплеи чрезвычайно прочный.

Совместно с производителем шлемов Skully Systems компания Continental подготовила исследование проекционных дисплеев для мотоциклов, представленное во время выставки Intermot 2014 в Кёльне, которая завершилась вчера, где они протестировали его и протестировали на симуляторе.

В автомобиле проекционные дисплеи на лобовом стекле уменьшают отвлекающие факторы водителя, обеспечивая тем самым большую безопасность и комфорт, а также инновационное исследование Континентальный хочет применить тот же принцип к мотоциклетному шлему, выведя таким образом носимые устройства на новый уровень удобства использования.

Навигационная информация, дорожные знаки или специфические характеристики мотоцикла, например углы наклона, отображаются в поле зрения водителя. В симуляторе Континентальный, присутствующий на мероприятии в Кёльне, дисплей также берет на себя задачу управления и показывает мотоциклисту, что происходит в его слепой зоне через камеру. Таким образом, мотоциклист может сконцентрироваться на дороге и быстрее распознавать критические ситуации.

Симулятор Континентальный дал тем, кто хотел, двухминутную поездку, которая продемонстрировала, насколько важен проекционный дисплей для мотоциклетного опыта и какие новые возможности он может открыть в реалистичных условиях.

Шлем, произведенный в этом континентальном исследовании, подключен через Bluetooth 4.0 к электронному блоку управления, который анализирует и обрабатывает данные от транспортного средства, а также получает информацию из непосредственной близости, поступающую из различных цифровых источников, при условии, что он подключен с помощью датчиков к мотоцикла и электронной системы. Так, например, он способен измерять скорость мотоцикла по сигналу GPS, но также подключается к спидометру и обеспечивает проецирование значения на козырек шлема.

Вся отображаемая таким образом информация обновляется за доли секунды. Если обороты двигателя увеличиваются, блок управления, созданный Континентальный, получает команду перейти на более высокую передачу; эта команда немедленно передается на шлем, где отображается звуковым сигналом.

Аналогично обрабатывается информация, полученная от внешнего блока управления. Если, например, на маршруте происходит авария, это немедленно проецируется в поле зрения водителя, позволяя ему ехать безопасно и без опасности.