Сузуки Бургман 200 АБС

Учитывая значительный спрос на скутеры во всем мире, компания Suzuki решила представить на рынке новый BURGMAN 200. В то же время изменился и завод по производству: он переехал из Испании в Таиланд. Благодаря еще более изысканному стилю дизайна и обновленным эргономическим характеристикам новый BURGMAN 200 представляет собой элегантный и абсолютно эффективный самокат.

Новый BURGMAN 200 был разработан на основе концепции эффективной и функциональной городской мобильности с учетом эстетики. Как и все другие модели семейства BURGMAN, известные на рынке как изысканные и удобные двухколесные автомобили, он предлагает приятные впечатления от вождения, сочетая в себе эффективность и практичность с элегантным и изысканным стилем.

БУРГМАН 200 – Особенности:
· Гид:
– Мощная и эффективная силовая установка жидкостного охлаждения объемом 200 куб.см.
– Расслабляющая и удобная посадка за рулем.
– Передние и задние дисковые тормоза с ABS в стандартной комплектации.
·Практичность:
– Большой отсек под сиденьем, вмещающий два полнолицевых шлема.
– Полный многофункциональный прибор.
– Высота седла от земли и уменьшенная боковая часть.
・Эстетика:
– Элегантный и изысканный дизайн.
- Двойные передние и задние фонари.

двигатель
Легкий и компактный двигатель объемом 200 куб.см обеспечивает высокую мощность даже на низких и средних оборотах; также подходит для передвижения по скоростным дорогам.
Жидкостное охлаждение сохраняет производительность двигателя неизменной в любых условиях городского движения.
Трансмиссия CVT предназначена для уменьшения дисбалансов во время движения и, как следствие, снижения вибраций.
Выхлопная система оснащена катализатором, способным поддерживать выбросы значительно ниже требований Евро-3.

Впрыск топлива
Система впрыска обеспечивает высокую эффективность сгорания, гарантируя быстрый запуск двигателя, низкий уровень расхода топлива и плавность подачи.
Электронный впрыск работает совместно с лямбда-зондом и датчиком давления, чтобы гарантировать максимальную эффективность сгорания при любых условиях движения, сокращая выбросы (в соответствии с нормами Евро-3).
Расход топлива при скорости 30,1 км/литр (измерен с помощью WMTC – Всемирного цикла испытаний мотоциклов).

Проект
Телескопическая вилка (диаметр 33 мм) поглощает неровности дорожного покрытия, обеспечивая спокойную и комфортную езду.
Двойной задний амортизатор оснащен пружинами с регулируемым преднатягом: райдер может менять их калибровку в зависимости от режима использования.
Шасси рассчитано на эксплуатацию автомобиля в условиях интенсивного городского движения.
Центральное расположение танка и компактная конструкция двигателя способствуют более низкому центру тяжести, обеспечивая высокую устойчивость и маневренность.

Уменьшенная высота седла от земли и отдельные подножки.
— Высота сиденья от земли — 735 мм, самая низкая в категории.
– Подножки имеют эргономичный дизайн, тонкие и имеют форму в центре для лучшей поддержки ног на земле.
– Седло узкое спереди и более широкое сзади позволяет удобно опираться ногами на землю, а также обеспечивает больший комфорт при езде.
– Практичные задние поручни, имеющиеся с обеих сторон, как для пассажира, так и для маневрирования в неподвижном состоянии.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БУРГМАН 200 АБС
Переднее колесо с 13-дюймовым алюминиевым ободом и 12-дюймовым задним колесом.
– 13-дюймовое переднее колесо из литого алюминия гарантирует отличную устойчивость на скоростных дорогах, в городских и пригородных условиях.
– Дизайн 6-спицевых колес подчеркивает маневренность и спортивный характер автомобиля.

Эргономичное лобовое стекло
– Эргономичная конструкция лобового стекла, протестированная в аэродинамической трубе, гарантирует адекватную защиту и позволяет избежать усталости водителя.
– Воздухозаборник, расположенный в нижней части, снижает турбулентность ветра и повышает комфорт вождения.
– Высота лобового стекла составляет 110 мм, что значительно выше, чем у предыдущей версии модели.

Передние и задние дисковые тормоза с антиблокировочной системой (ABS*)
– Новые дисковые тормоза для высокой эффективности торможения: передний диск диаметром 240 мм с 2-поршневым суппортом и задний диск диаметром 240 мм с однопоршневым суппортом.
– Модель с ABS оснащена датчиками скорости на обоих колесах.
– Антиблокировочная система тормозов (ABS) и датчики скорости колес.
– Блок управления ABS изготовлен компанией Nissin.

КОМФОРТ БУРГМАН 200 АБС
Отделение под сиденьем
– В просторном отсеке под сиденьем объемом 41 литр можно разместить два шлема, закрывающих все лицо.
– Плафон входит в стандартную комплектацию: он облегчает использование в условиях низкой освещенности.

Передние отделения для хранения вещей
– Два передних вещевых отделения имеют общий объем 5,5 литров.
– Первый имеет ключевой замок, второй оснащен прижимным отверстием для обеспечения быстрого доступа.
– Нижняя полка достаточно глубока, чтобы вместить бутылку объемом 0,5 л.
– В стандартной комплектации имеется розетка на 12 В, позволяющая заряжать электрические устройства.

Приборы
Элегантная приборная панель нового дизайна позволяет просматривать многочисленную информацию:
- Полностью обновленные спидометр и тахометр, чтобы информацию было легче читать во время вождения.
– Янтарная подсветка обеспечивает хорошую видимость при слабом освещении и в ночное время.
– Индикаторы указателей поворота, дальнего света, впрыска, ABS, температуры воды и Eco-Drive хорошо видны.
– На большой ЖК-панели отображается время, общий и два неполных километра, уровень топлива, средний расход и сервисная лампочка.

УТИЛИТА БУРГМАН 200 АБС
ЖК-дисплей и подсветка
– Индикатор неисправности двигателя (FI), контрольные лампы ABS и температуры воды.
– Часы всегда видны на дисплее, когда ключ зажигания находится во включенном положении.
— Общий и два частичных одометра для максимального удобства: удерживая кнопку «SEL», вы можете легко изменить настройку.
– Индикатор уровня топлива, расположенный в центре дисплея, разделен на 5 сегментов.
– Индикатор среднего расхода топлива показывает пробег, рассчитанный на основе последних 10 секунд езды с учетом режима и условий.
– Среднее значение расхода топлива обновляется каждые 10 секунд.
– Единицу измерения расхода топлива можно выбрать от км/литр до литров/100 км.
– Индикатор замены масла сигнализирует о правильном времени вмешательства, настройку можно выбрать. По умолчанию интервал указан в 4.000 км.
– Индикатор Eco Drive загорается при эффективном вождении; Система Eco Drive не способна автоматически улучшать уровень потребления, но позволяет повысить эффективность.

Аварийные мигающие огни
Система Hazard, поставляемая в стандартной комплектации, полезна при городском движении.

Боковая стойка
– Боковая подножка позволяет практично и быстро парковаться при ежедневном использовании.
– Боковой костыль оснащен предохранительным выключателем, который предотвращает запуск, если водитель забывает поставить его на место.

РОСКОШНЫЙ БУРГМАН 200 АБС
Концепция дизайна BURGMAN 200 «Элегантный и спортивный»
Исходя из принципа, который определяет серию BURGMAN «Элегантность, комфорт, роскошь», новый BURGMAN 200 унаследовал основные принципы более крупных моделей, которые выражаются в великолепных формах и двойных фарах, которые делают его автомобилем с элегантным вкусом. Кроме того, BURGMAN 200, будучи маневренным городским автомобилем, также обладает спортивным характером благодаря четкой линии, разработанной в 3D.
Элегантный и спортивный дизайн BURGMAN 200 поразит вас с первого взгляда!

Фара и индикаторы
– Мощный стиль двойной фары подчеркивает сильный и элегантный внешний вид BURGMAN 200.
– Лампы дальнего и ближнего света имеют мощность 12 В–55 Вт соответственно, лампы габаритных огней – 12 В–5 Вт.
– Указатели поворотов, встроенные в фару, имеют светлую крышку.

Комбинированные задние фонари
– Новый дизайн разделенной задней группы фонарей: придает BURGMAN 200 маневренный и элегантный вид.
– Новые указатели поворотов с острым профилем подчеркивают элегантный внешний вид, не изменяя при этом спортивности нового BURGMAN 200.

Передняя часть
– Новая передняя часть подчеркивает спортивный имидж BURGMAN 200.
– Острые и внушительные формы придают утонченный и изысканный вид.

Задняя часть
– Элегантные формы были тщательно разработаны, чтобы подчеркнуть изысканный и спортивный внешний вид BURGMAN 200.
– Задняя часть заточена, что обеспечивает максимальную маневренность самоката.

Приборы и задний щиток
– Чистый и элегантный задний щиток имеет высокий уровень отделки и качества.
– Изысканная отделка ручек придает нотку элегантности.

Sella
– Новый дизайн седла и кожаная обивка придают автомобилю дополнительную элегантность.
– Отделка седла двойной строчкой украшает внешний вид.