Honda CBR600 RR: возвращается в 2019 году и становится суперлегким!

Японская компания снова предложит одну из своих великих классических моделей в 2019 году, но облегченную на 10 кг.

CBR600 RR вновь бросает вызов в секторе 600. В битве участвуют Yamaha YZF-R6, MV Agusta 675 и Kawasaki ZX-6R.
Honda CBR600 RR: возвращается в 2019 году и становится суперлегким!Honda CBR600 RR: возвращается в 2019 году и становится суперлегким!

Honda – Новости от Honda на 2019 год: бренд Ala, по сути, с наступлением нового года предложит полностью переработанную версию одной из своих великих классических моделей. CBR600RR.

Honda CBR600 RR: последние обновления

Новость пришла непосредственно из Соединенных Штатов: Honda подала разрешительные документы на эту новую модель в Калифорнийское бюро воздушных ресурсов, которое, по сравнению с предыдущей версией (начиная с 2016 года, оснащено двигателем 599 CC, способным развивать мощность 113 л.с. при 13.500 66 об/мин и максимальный крутящий момент 11.250 Нм при 10 600 об/мин) станет легче на целых XNUMX килограммов. В настоящее время доступно не так много подробностей, но решение Honda инвестировать время и ресурсы в перезапуск такого двигателя, как XNUMX, продажи которого в последние годы снизились в глобальном масштабе, кажется смелым и обнадеживающим. Новый Хонда CBR600RR на рынке произойдет битва с двумя другими жестокими соперниками: японским соперником Ямаха YZF-R6 и итальянский МВ Агуста 675. Третье колесо на горизонте: Kawasaki фактически работает над обновлением суперспортивного мотоцикла. Кавасаки ZX-6R.

Honda CBR600 RR: подросток на полном газу

Honda CBR600RR была представлена ​​в 2003 году как копия версии Honda CBR600F. Разработанный в соответствии с требованиями гоночного отдела MotoGP и вдохновленный RC211V, CBR600RR не только переписал историю уличных спортивных мотоциклов, но и. она также была выдающимся героем на трассе, выиграв чемпионат мира FIM по суперспорту шесть раз подряд - с 2002 по 2008 год. Более того, двигатель CBR600RR является основой, на которой на протяжении многих лет разрабатывались двигатели класса Moto2 в MotoGP (однако со следующего года мы перейдем к Triumph 765 CC). Короче говоря, это именно тот случай, когда можно сказать»С возвращением CBR600 RR!».

5/5 - (1 голос)
Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Превью»

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме