Рынок мотоциклов, Confindustria ANCMA: позитивный прогноз, +8,6% в апреле

О 12% итальянских годовых объемов в апреле. Конфиндустрия АНКМА (Национальная ассоциация аксессуаров для велосипедных мотоциклов) сигнализирует о положительной тенденции на рынке мотоциклов в конце прошлого месяца, предоставляя интересные данные по сегментам.

Сообщенные проценты

Число регистраций двухколесных транспортных средств в апреле составило 26.854 образцов или увеличение8,6% по сравнению с апрелем прошлого года. Положительная двузначная тенденция, влияющая на мотоцикл, принимая во внимание ряд 12.645 автомобили с увеличением 14,6%, а также положительный факт относительно них скутер из 3,8%, оценивая я 14.209 образцы. Положительные значения также в продовольственном секторе "пятьдесят" (+ 15,2%), в свете 1.724 выделенные записи.
Если взять за основу первый квартал этого года, то общий объем итальянского рынка двухколесных транспортных средств составляет 87.157 означает, как сообщается, рост 14,4% по сравнению с тем же периодом 2018. Аспект, подлежащий оценке с той же положительной тенденцией регистраций, равной 81.737 кусочки, то есть + 15,3%, сегментированный на 39.614 мотоцикл (+ 15,5%) И 42.123 самокат (+ 15,2%), всегда учитывая распространенные показания.
Переходя к так называемым «пятидесяткам», объемы немного выше, чем в прошлом году, исходя из 5.420 записи (+ 2,2%), принимая во внимание инновационные электромобили и те же стимулы, связанные с этими транспортными средствами, получение удвоенных объемов на акцию. 871 транспортные средства.
Консолидированы значения, относящиеся к скутер da 300 см e 500 см что всегда имеет решающее значение в этом секторе, ну 16.959 проверенные единицы (+ 30,2%). Далее следуют скутеры с двигателем объемом 125 куб.см (14.634 13,6 автомобиля и +XNUMX%), а классы варьируются от 150 см e 250 см, оценивая я 6.843 зарегистрированные транспортные средства (-2,4%). Вышеупомянутые макси-самокаты также устойчивы. 500 см (3.684 зарегистрированные единицы e + 1%).
Переходя к мотоциклам, сделайте шаг вперед и поставьте рекорд на рынке моделей с двигателями. 800 см e 1000 см (11.383 единица е + 26,7%), за которыми следуют примеры с агрегатами объемом более 1000 куб.см (10.521 4 продаж и +XNUMX%), а также примеры между 300 см и 600 см (6.830 штук и + 20,9%). Следом за ними, на четвертом месте, модели 650 см e 750 см (6.178 единица е + 14,1%), то модели 125 см однако в сильном восстановлении (3.826 частей + 24,9%). За образцами 150 см e 250 см, принимая во внимание 876 зарегистрированные экземпляры (-17,8%).
В этой панораме сохраняется сильный интерес к шоссейным эндуро (14.652 единица е + 22,8%), что для нейкедов остается неизменным, однако растет (13.893 частей + 9,8%), поэтому для туристических экземпляров (5.476 зарегистрированные транспортные средства е + 22,7%). Значения, представляющие интерес для кастомов, существенно не меняются (2.083, + 0,5%) и спорт (1.900, + 0,4%), поэтому было отмечено новое серьезное внимание к супермотардам (1.112 образцы, + 38,1%), на основе выделенных значений.

Соображения номер один Confindustria ANCMA

Андреа Делл'ОртоПрезидент Конфиндустрия АНКМА (Национальная ассоциация аксессуаров для велосипедных мотоциклов), подчеркивает в данном случае позитивность тенденции, продолжающейся уже 9 месяцев. Тенденция «Практически сбалансирован как для мотоциклов, так и для скутеров. Это означает, что двухколесное предложение способно удовлетворить как потребность в устойчивой мобильности в наших городских центрах, так и страсть, которая движет выбором моделей мотоциклов». он сообщил. Хотя сценарий все еще немного неопределенен, он продолжил: Dell'Orto в его речи, подчеркнутой в пресс-релизе. Добавив это: «Несмотря на некоторые положительные признаки с точки зрения занятости, мы находимся в ситуации, чуть выше стагнации. Тарифы замедляют экспорт, инвестиции и доверие семей и бизнеса падают, а в целом спрос слаб». Однако интерьер остается ясным «Взаимодействовать с государственными администрациями для поддержки пользователей и рынка. Приоритет всегда должен отдаваться безопасным условиям использования, поскольку наши клиенты ежедневно сталкиваются с проблемной инфраструктурой, которая в конечном итоге становится опасной»., президент еще раз подчеркнул Конфиндустрия АНКМА.