Triumph Speed ​​Triple 1200 RR: ревущий характер на трассе [ВИДЕО]

Изысканная эстетика и живое исполнение. Там Triumph Speed ​​Triple 1200 RR главный герой фильма, предложенного Официальные мотоциклы Triumph на YouTube.

Aspetto

Модель отличается плавными, элегантными, но в то же время спортивными чертами. Выделен передний обтекатель, который спереди охватывает круглую фару с характерным рисунком ДХО. Цветовые варианты есть Красный Хоппер / Штормовой Серый o Кристально-белый / Штормовой серый с золотыми деталями. Среди интересных аспектов также чехол на подходящее и сменное пассажирское сиденье, затем спойлер на двигатель и карбоновые вставки, связанные с кабиной, 15,5-литровый бак и центральная часть мотоцикла. Переднее крыло также изготовлено из карбона и имеет более 30 оригинальных аксессуаров.

Решения и техника

Мотоцикл оснащен 5-дюймовая TFT-комбинация приборов откуда можно следить за изменениями настроек, а также указана система запуска без ключа с блокировкой рулевого управления и открыванием крышки топливного бака, системой Cornering ABS и системой Cornering Traction Control, подключенной к инерционной платформе IMU, пять режимов движения, выбор между Дорога, дождь, Спорт, наездник который настраивается и трек с минимальным действием ABS и TC, следовательно, электронный и управляемый круиз-контроль. Управление возможно с помощью джойстиков на полуруле, также подчеркивается наличие коробки передач Triumph Shift Assist вверх и вниз с усовершенствованным датчиком.
Особенности также включают алюминиевую раму с новыми прикрепляемыми полурулями, расположенными на 135 мм ниже, чем у Triumph Street Triple 1200 RS, и на 50 мм дальше вперед, а также измененное положение подножек. Темп измеряется 1.439 мм и седло присутствует на высоте 830 мм.
Спереди и сзади установлена ​​полуактивная и мультирегулируемая электронная подвеска Öhlins Smart EC 2.0. Пакет откалиброван также с учетом геометрии Triumph Speed ​​Triple RR. Тормозная система Brembo Stylema® с легкими моноблочными суппортами и плавающими дисками диаметром 320 мм. Передний рычаг Brembo MCS является управляемым, поэтому в задней части, в окружении двухпоршневого суппорта Brembo, размещен одинарный диск диаметром 220 мм.
Колеса размером 17 дюймов изготовлены из алюминия и оснащены покрышками Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, посвященными данному примеру. Шины Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3 также одобрены руководством и предназначены только для использования на треке.

подруливающее устройство

Трехцилиндровый двигатель от 1.160 см включает оптимизированные внутренние детали. Также упоминаются сцепление с усилителем и проскальзывающим элементом, встроенная шестиступенчатая коробка передач с небольшими размерами и весом, а также спортивный выхлопной патрубок сбоку, отделанный матовой нержавеющей сталью, с черной торцевой крышкой. Власть достигает 180 лошади при 10.750 об/мин с пиком крутящего момента 125 Нм при 9.000 об/мин.

Видео: Официальные мотоциклы Triumph
Фото: Триумф