Suzuki GSX-S1000: новый суровый нейкед [ФОТО]

Эстетическая эволюция нового Сузуки GSX-S1000 предвосхищает характер и динамизм.

модель

Решающее выражение уже на первый взгляд. Сразу бросается в глаза конфигурация блока передних фонарей с перекрывающимися шестиугольниками. LED. В дополнение к этому бросаются в глаза упругие и аэродинамические характеристики, привлекающие внимание к конвейерам и танку. Он вмещает до 19 литров, но при этом остается тонким в области соприкосновения ног. Также характерен компактный хвост со скульптурным видением, выступающим вперед.
Выделяются три цвета: синий напоминающий о спортивности бренда; новый и элегантный оттенок Матовый серый и более спортивный черный.
Le Сузуки GSX-S1000 предлагаемые на итальянском рынке, имеют одноместную обивку и могут быть дополнены различными оригинальными аксессуарами.
Также недавно сообщалось об эксклюзиве GSX-S1000 Веб-версия. Персонализация моделей подчеркивается идентификационной табличкой с прогрессивным номером каждого из пяти экземпляров. Версия, характеризующаяся карбоновыми брызговиками, крышкой приборов в передней части и одноместной крышкой пассажирского сиденья. На одноместном чехле и пластинах имеется кандзи 激 (Геки), обозначающий «большая сила, большая мощь».

Главный герой демо-версии Ride Suzuki

Со следующих выходных новый Suzuki GSX-S1000 будет в числе экземпляров, доступных для тестирования на автосалоне. Демонстрационная поездка Suzuki. Начиная с субботы 29 мая, а также с воскресенья 30 мая и последующих встреч в повестке дня, каждый, кто посетит портал suzukitour.it, может заказать тест нового нейкед-спорткара, как сообщается по случаю.

Техника и мощность

Мотоцикл с тем же спортивным характером, что и GSX-R, и отношением к дороге. Особо подчеркивается переосмысление руля и шасси, позволяющее занять посадку в симбиозе с автомобилем. Руль стал шире на 23 мм со слегка приподнятыми концами и на 20 мм ближе к сиденью. Согласно информации, ее форма была изменена для большей поддержки в задней части. Выбор, который ведет к более вертикальному, функциональному и удобному положению.
Автомобиль имеет двухлонжеронную алюминиевую раму с прямым соединением рулевой колонки и шарнира маятника. Подвески регулируемые, с преднатягом пружины и гидравлическими тормозами, на сжатие и отбой. Калибровка разработана с учетом новых радиальных шин Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Среди технологических решений Интеллектуальная система езды Suzuki (SIRS), цифровая платформа, которая интегрированно работает с различными электронными системами. Он также включает в себя систему «Cambiarapido» — двунаправленная система быстрого переключения передач, позволяющий помимо функциональных устройств переключаться на повышенную или пониженную передачу без использования сцепления. Сузуки Легкий Старт e Помощь при низких оборотах.
Также выделяется новый электронный акселератор с электронным управлением перед селектором режима движения Suzuki (SDMS), с помощью которого можно выбирать три предлагаемых режима движения, которые соответствуют различным реакциям двигателя. Также можно настроить новую систему контроля тяги Suzuki на пять уровней вмешательства или отключить ее, как указано.
Учитывая развитие различных компонентов, связанных с впуском, подачей топлива, распределением и выхлопом, четырехцилиндровый двигатель соответствует стандарту Евро 5. Благодаря новым распределительным валам, переработанной воздушной камере и выпуску крутящий момент становится более существенным на низких уровнях. в то время как на средней скорости двигатель кажется более готовым к увеличению оборотов в долгосрочной перспективе, как сообщается. Кроме того, проскальзывающая муфта помогает при введении Система помощи при сцеплении Suzuki (СКАС).

предложение

Как сообщается, прейскурантная цена Сузуки GSX-S1000 она составляет 13.190 1000 евро. В случае эксклюзивного GSX-S13.800 Web Edition указана цифра в XNUMX XNUMX евро, и его можно заказать через платформу Suzuki Smart Buy.

Фото: Сузуки