CFMoto 700CL-X Sport: стиль ретро со спортивными нотками [ФОТО]

Смелая эстетика, напоминающая ретро-концепцию. Там CFMoto 700CL-X Спорт это модель, которая представляет магнитные цвета, как Скорость Серый с синими вставками или Туманность Белая с флуоресцентно-желтыми деталями и техническими решениями, которые подчеркивают его динамичность.

Салон красоты

Мотоцикл выполнен в стиле ретро, ​​типичном для модели Heritage, но в то же время выражает определенную спортивность. Различные детали подчеркнуты отделкой, выполненной в кубической технике, с эффектом углерода, который выделяется. Такие элементы, как обтекатель возле приборов, передняя и задняя боковые панели, вентиляционные отверстия, крышка бака и крышка радиатора.
Полностью светодиодные передние фары отличаются коннотативным характером. дизайн «Х» с контрастной рамкой, флуоресцентно-желтой в случае примера с покрытием Nebula White или светло-голубым, если вы выберете образец в цвете Velocity Grey. Цветовые контрасты также заметны, наблюдая за боковыми вентиляционными отверстиями, передним брызговиком и вставками пассажирского сиденья.
Задний фонарь также имеет характерный дизайн, напоминающий буква «Х» и открытая рама, а к отличительным чертам также относятся круглые зеркала заднего вида, связанные с рулем.
Новый полуруль и 17-дюймовые легкосплавные диски, подходящие для дорожных шин, еще больше демонстрируют спортивный характер модели. Седло напоминает концепцию одноместного автомобиля, однако имеется складное сиденье для пассажира, прикрытое хвостом, с деталями всегда флуоресцентно-желтого цвета на модели Nebula White или голубого цвета в случае версии Velocity Grey, согласно информации. .

Техника и технологии

Модель оснащена цифровым прибором. ЖК-дисплей, яркостью которого можно управлять на пяти уровнях. В оснащение также входит USB-разъем, расположенный в седельном отсеке, система ETS или также известная как Ride by Wire, круиз-контроль и проскальзывающее сцепление. Затем вы можете выбрать режимы вождения Eco или Sport.
Каркас изготовлен из высокопрочной стальной трубчатой ​​конструкции. Подвесная часть состоит из раствора Каябы диаметром 41 мм, связанный с перевернутой вилкой, регулируемой с помощью колесиков. Сзади установлен одинарный амортизатор с регулировкой преднатяга и гидравликой. Экскурсия составляет 150 мм во фронтальной области и 58 мм позади. Тормозная система с двухканальной системой ABS оснащена суппортами Brembo с радиальным креплением и главным цилиндром; спереди стоит двойной диск 300 мм, а за одним-единственным диском из 260 мм. 
Модель распространяется на 2.107 мм с колесной базой 1.435 мм, он широкий 790 мм и высоко 1.115 мм. Снаряженная масса составляет 189 кг и седло находится в 795 мм высоко.
Как уже упоминалось, эстетическая и техническая основа также включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами. Они обуты в шины Maxxis SuperMaxx ST размером 120/70 ZR17 M/C спереди и 180/55 ZR17 M/C сзади.

двигатель

Двигательная установка типа двухцилиндровый da 693 см с распределением DOHC в сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Максимальная выраженная мощность достигает i 70,5 лошади (51,8 кВт) при 8.750 об/мин, а максимальный крутящий момент 61,2 Нм при 6.500 об/мин.

предложение

Уже доступны у дилеров, например, в уже упомянутых цветах. CFMoto 700CL-X Спорт указана прейскурантная цена 7.390,00 XNUMX евро.

Фото: CFMoto