Yamaha Niken GT 2023: эволюция и инновации с двигателями объемом 890 куб.см

Новые Ямаха Никен ГТ для 2023 это утонченный экземпляр Sport Tourer, уже узнаваемый по трем колесам и дизайну передней части, характеризующийся рядом передовых технологий, касающихся электроники, шасси и силовой установки. Вместе с изысканной эргономикой и решениями нового поколения он представляет собой Двигатель 3 куб.см CP5 EU890 более мощный и один TFT-приборы.

Особенности обновленного Niken GT

Среди интересных аспектов развитой Никен ГТ измененный впускной коллектор и воздушный фильтр способствуют более тихому вождению. Новый выхлоп соответствует нормам EU5, а дорожный просвет увеличен.
Модель покрыта Yamaha черный с деталями бронзового цвета.. Эти отделки касаются кузова, двигателя и передней части. Этот аспект также усиливается за счет использования колес бронзового цвета.
Отправить новое лобовое стекло с ручной регулировкой 70 мм через рычаг, расположенный рядом с новыми приборами. Новый плексиглас был разработан для распределения воздушного потока внутри и снаружи приборной панели, чтобы сбалансировать давление воздуха и повысить комфорт.
Боги также подчеркнули новые элементы управления на руле, включающие джойстик для управления различными функциями TFT-экрана, включая навигацию Garmin (как уже упоминалось, для Garmin Motorize требуется договор на поддержку по подписке). На приборной панели имеется розетка USB-A с розеткой на 12 В под сиденьем. В стандартной комплектации также имеются ручки с подогревом.
Приборы относятся к типу 7-дюймовый цветной TFT-экран с тремя различными темами оформления, каждый из которых предназначен для адаптации к различным сценариям катания и предпочтениям гонщика. Простой аспект в случае "УЛИЦА", более оживленная тема, выбрав "СПОРТ" или проспект с основной информацией в случае "ТУР". Блок управления связью позволяет водителю подключить свой смартфон к велосипеду с помощью бесплатного приложения MyRide от Yamaha.
Новое седло было специально разработано для облегчения положения ног на земле, учитывая новую форму и другую толщину набивки во внутренней области бедер. Образец также оснащен жесткие боковые сумки на вместимость по 30 литров каждый.

Техника и технологии NIken GT 2023

Основная рама усовершенствована, оснащена стальной главной балкой, адаптируемой к Технология наклона нескольких колес, в дополнение к трубчатой ​​стальной раме и задним кронштейнам из литого алюминия. Основные секции шасси теперь были переработаны в соответствии с потребностями нового, более мощного автомобиля. Двигатель 3 куб.см CP5 EU890, наклоненная вперед на 5°.
Что касается 15-дюймовых передних радиальных шин, то они были специально разработаны с учетом особых потребностей рулевого механизма LMW. Подчеркивая оптимизированный баланс жесткости и специальный состав, шины модели 120/17R15 и 190/55R17 обещают легкость управления и устойчивость благодаря системе Yamaha LMW.
Задняя рама также была переработана, чтобы обеспечить баланс устойчивости с помощью технологии Leaning Multi Wheel, а новая тяга задней подвески выполнена из алюминия, что позволяет сэкономить 236 г неподрессоренной массы по сравнению с предыдущим стальным элементом.
Прогрессивная система имеет новое передаточное число, которое, в дополнение к пересмотренной гидравлической регулировке заднего амортизатора и пружине меньшего диаметра, обеспечивает плавность хода и более стабильные характеристики.
Электронная часть также оснащена рядом систем поддержки вождения. Система Дроссельная заслонка Yamaha с чип-управлением (YCC-T) и датчик положения акселератора (АПСГ) электронное управление они заменяют трос и шкив предыдущей модели. Система помощи при сцеплении также была переконфигурирована для обеспечения более естественного вмешательства, поддерживая соответствующий уровень оборотов при включенном сцеплении.
Настройки карт двигателя D-Mode были изменены с учетом нового двигателя объемом 890 куб.см, и водитель может выбирать между настройками. "СПОРТ" с прямым откликом акселератора, "УЛИЦА" с плавным действием и "ДОЖДЬ" который является мягким, а максимальная мощность ограничена 18%.
Параметры системы контроля тяги также были скорректированы с учетом характера нового двигателя. Система предлагает три уровня вмешательства: "1" минимум е "2" максимум, вместе с опцией «OFF». Степень вмешательства также регулируется автоматически на основе карты двигателя.
Niken GT 2023 года также имеет система круиз-контроля Согласно информации, в стандартной комплектации его можно активировать с включенной 4-й передачи и регулировать скорость с шагом 2 км/ч.

Силовой агрегат

Спектакли связаны с вышеупомянутым двигатель объемом 890 куб.см. Новое пропульсивное сердце характеризуется увеличением мощности примерно на 5%. Архитектура аналогична архитектуре движка, который он анимирует. Tracer 9 e MT 09: 3-клапанный рядный 12-цилиндровый агрегат объемом 890 куб.см. Также отмечены диаметр x ход поршня 78,0 x 62,1 мм и степень сжатия 11,5:1.
Также имеется двунаправленная электронная коробка передач, тогда как предыдущая модель была рассчитана только на высшие передачи. Вместе с новой проскальзывающей муфтой (A&S) квикшифтер обеспечивает устойчивость при переключении передач, а также при ускорении и замедлении.

прибытие

La Ямаха Никен ГТ на 2023 год ожидается в дилерской сети Yamaha со следующего года Febbraio.

Фото: Ямаха Мотор