BMW G 310 R: чемпион Роберто Тамбурини на компактном родстере [ВИДЕО]

В видеоролике, предложенном BMW Motorrad Италия, через социальные профили чемпион National Trophy 1000 Роберто Тамбурини попадает на борт гибкого и живого БМВ Г 310 Р.

Мотоцикл

Краткое описание маленького родстера, который для чемпиона "выглядит отлично", благодаря серии изображений, которые позволяют нам понять его характер.
Обновленный БМВ Г 310 Р развивалась с эстетической и технической точки зрения, учитывая двигательная установка, одобренная ЕС-5. Модель, характеризующаяся спортивным стилем, в двух базовых цветах. Космический Черный e Полярный Белый, поэтому вариант Спорт узнаваем по базе в Известняк Металлик, una красная буква «R» на боковых панелях и красный цвет также на раме и колесах.

Мотоцикл также оснащен новой передней фарой и светодиодными указателями поворота, а также задними фонарями. Среди выдающихся особенностей — рычаги тормоза и сцепления на руле, регулируемые в четырех положениях. Положение 3 тормозного рычага соответствует расстоянию рычага предыдущей модели. Как сообщалось ранее, при выборе первого тормозной рычаг оказывается на 6 мм ближе к рулю.

Технические аспекты

Интересно наличие самоусиливающейся противоскачковой муфты для безопасности езды.
Двигатель, одобренный ЕС-5, представляет собой одноцилиндровый четырехклапанный двигатель. Сердце из 313 см жидкостного охлаждения, с двумя верхними распредвалами и электронным впрыском.
В агрегате головка блока цилиндров повернута на 180 градусов, впускной канал спереди, выпускной канал сзади, а цилиндр наклонен назад. Также отмечаются электронный привод дроссельной заслонки и электронный акселератор. Сила достигает меня 34 лошади (25 кВт) при 9.500 об/мин с пиком 28 Нм крутящего момента при 7.500 об/мин.

Видео: BMW Motorrad Италия
Фото: BMW Motorrad – BMW Group