Ducati Monster, кастом Мэтта Таннера все еще хочет участвовать в гонках [ФОТО]

Ducati Monster – Если вы считаете себя экспертом в кастомных мотоциклах и никогда не слышали о Уолт Сейгел тогда это действительно не так. Если вы никогда не слышали о Мэтт Таннер и его магазин Таннерматик возможно, тебя даже и простят, но ненадолго.

Таннер некоторое время работал с Сейгелом над созданием композитных деталей для его великолепного Ducati. Учитывая 17-летний опыт работы в судостроении, с одной стороны, и страсть к дизайну, с другой, попадание в сектор гоночных мотоциклов было лишь вопросом времени. Несмотря на то, что это было его первое творение по индивидуальному заказу, Таннер сразу же добился поистине впечатляющего результата. Мотоцикл представляет собой версию одного из мотоциклов объемом 750 куб. Ducati Monster который Таннер купил у друга; целью было использовать мотоцикл внутриUSCRA (Ассоциация классических гонок США), мотогонки на выносливость. По этой причине Мэтт Таннер перенес Ducati Monster в свою мастерскую Tannermatic в Халле, штат Массачусетс, где он начал планировать строительство и где он начал связываться со своими друзьями, чтобы привлечь их к проекту.

Первой задачей, которую необходимо было выполнить, было построить новое шасси и Таннер мог назвать только одного человека. Уолт Сейгел, которому было поручено создать раму для нового Ducati Monster. решетчатая рама он был построен с учетом оригинальных больших колес и подвески Monster 750, которые были настроены для использования в гонках Эриком из Clubhouse Motorsports. Брюс Мейерс, бывший владелец BCM Racing и участник различных проектов Уолта Сейгела, однако заверил, что двигатель был в хорошем состоянии и построил новая проводка исключить самые бесполезные цепи освещения и электрические компоненты.

Тем временем Мэтт Таннер работал при индивидуальной настройке мотоцикла и, используя новую раму Зейгеля, он сначала придал новую форму баку, обтекателю и хвосту благодаря своим навыкам придания формы пенопласту, а затем создал последние детали из углеродного волокна. После завершения работ мотоцикл был готов к обшивке. «Мы провели две 20-минутные бесплатные тренировки, и мотоцикл был просто невероятным. Потом на гонке на выносливость USCRA нам удалось занять великолепное 3-е место!», Таннер сказал после гонки. Несмотря на то, что речь идет об июне 2014 года, Мэтт Таннер хочет снова выйти на трассу со своим любимым творением, и кажется, что 2015 год уже может стать хорошим годом для его неподражаемого Ducati Monster. А пока мы его ждем, давайте еще раз насладимся этими великолепными фотографиями.