Yamaha Motor: инновации, связанные с дисками SpinForged

I Диски SpinForged Yamaha они представляют собой инновационное решение для снижения веса, определяемое процессом формования потока.

Традиция

Yamaha имеет опыт работы в сфере технологий литье под давлением, аспект, который восходит к началу изготовления корпусов фортепиано в компании Nippon Gakki Co., Ltd., ныне Yamaha Corporation. Методы, адаптированные и примененные для создания первого двигателя и компонентов первого мотоцикла. YA-1 в 1955 году. С тех пор процесс продолжается, продолжая ковать компоненты для мотоциклов и разрабатывать другие для морского, автомобильного и других видов производства. Возможность самостоятельной ковки мелких или крупных деталей представляет собой редкость в производственном секторе. Заводы Yamaha внедрили различные технологии в области литья, начиная с Литье под давлением с контролируемым заполнением (CF) из алюминия, позволяющий массово производить большие и тонкие детали, как уже упоминалось, для цилиндра. ДиАСил из алюминия, первый в мире.
Производство колес для мотоциклов является примером огромного опыта в этой области. Наряду с алюминиевыми дисками, отлитыми под вакуумом, Yamaha предлагает кованные магниевые диски для серийного производства. YZF-R1 в 2015 году. Процесс формирования потока для изготовления кругов SpinForged Ямаха Он уже использовался при производстве автомобильных колес, но колеса мотоциклов имеют характерный дизайн с обеих сторон, и адаптация формования потока была непростой. Однако Yamaha удалось преодолеть трудности, выбрав новый алюминиевый сплав. Были проведены исследования различных комбинаций сплавов для достижения функциональной прочности и долговечности, а также определен идеальный метод термообработки. Результатом стал обод SpinForged Yamaha.

Инновация

Алюминиевые диски присутствуют на новом MT 09Как уже упоминалось, они сформированы методом формования потока и представляют собой результат исследования, проведенного Кахори Осимой из подразделения материалов Yamaha Motor.
При разработке модели учитывалось снижение веса, учитывая идею о том, что при улучшении основных характеристик алюминия будут достигнуты и другие инновации, начиная с технологии изготовления завода. В проекте были задействованы конструкторский и производственный отделы, создавшие специальный алюминиевый сплав и инновационный процесс термообработки. Симбиоз, из которого были созданы первые серийные колеса обтекаемой формы для МТ-09. Этот процесс, получивший название Yamaha SpinForged, позволяет каждому ободу достигать толщины всего XNUMX дюйма. 2 ммПо сравнению с предыдущими 3,5 мм, как сообщается, передние колеса легче примерно на 0,7 кг.

Материал

Особое внимание уделяется разработке специального алюминиевого сплава, созданного отделом исследований и разработок материалов Yamaha. По этому поводу мы говорим о особенный Yamaha Aluminium, что имеет решающее значение в процессе создания этих новых легких колес.
С момента прихода в компанию исследователь Осима работала над материалами, специализируясь на алюминии. Результаты привели к заметным улучшениям в производстве «оружейных» деталей на разных видах производства.
Хотя сам материал определяется просто как «алюминий», именно это и отличает его в зависимости от продукта, местоположения и метода обработки.
Работа с этим материалом предполагает тщательный контроль температуры расплавленного металла, смешивание секретной смеси дополнительных элементов и продолжение термической обработки формованной детали. Учитывая свою роль, Осима опирается на свои знания и применяет новые идеи, чтобы найти правильный баланс между жесткостью и гибкостью, не забывая при этом об эстетическом аспекте.

Фото: Ямаха Мотор