НИУ: электросамокаты после карантина [ИНТЕРВЬЮ]

По случаю запуска новых электросамокатов в Италии НКИ ГТС e УКИ с пометкой НИУ, у нас была возможность, пусть и удаленно, пообщаться с Майкл Кастеллано, менеджер по продажам в Европе МИУ, и Маттео Стиллитано, Менеджер по развитию бизнеса КСР Групп, дистрибьютор МИУ для Европы.

В ходе интервью мы обсудили как перезапуск по окончании карантина, вызванного Коронавирусом, когда микромобильность может иметь значение, когда нам придется вернуться к повседневной жизни, но при этом избегать переполненности общественного транспорта, а также то, как Италия все еще ожидая поворотного момента в сфере электротехники, который изо всех сил пытается начать работу, очевидно, также думая о том, каким будет будущее NIU в Италии и в мире.

Нынешняя ситуация в Италии и во всем мире заставит нас изменить наши привычки, возможно, предвосхищая революцию микромобильности. Готов ли NIU принять этот вызов?

"В данный момент МИУ решила взять дело в свои руки и не позволять событиям влиять на себя, атакуя рынок и поддерживая клиентов. Решение о выпуске двух новых моделей в этот период идет в этом направлении. Мы добавляем продукты, охватывающие несколько ценовых диапазонов, что позволяет нашим клиентам легче найти наиболее подходящий. МИУ e КСР они также хотят поддержать дилеров, потому что эта категория страдает и ей будет труднее открыться снова. Неизвестно, будут ли клиенты на момент открытия, и даже неизвестно, можно ли будет купить мопед или зарегистрировать транспортное средство, учитывая, что офис автомобилизации закрыт. МИУ и KSR не боятся перезапуска, а рассматривают его как возможность продемонстрировать хорошую работу, проделанную на данный момент. За этот период мы помогали обществу, помогая службам медицинских работников и доставке на дом. Кроме того, в кратчайшие сроки мы запустим новые услуги по краткосрочной и долгосрочной аренде, как для частных лиц, так и для компаний, гарантируя нашим дилерам и другие доходы помимо классических продаж. Мы разрабатываем несколько планов. Например, предпродажа со скидкой 500 евро была случайной, но мы решили продлить ее, чтобы помочь нашим клиентам. Также возможна онлайн-покупка со скидкой. Все это для того, чтобы максимально упростить задачу для клиентов».

В последние годы было много разговоров об электрическом будущем, но на сегодняшний день поворотный момент в Италии все еще кажется далеким. По вашему мнению, это скорее проблема политического предвидения или до сих пор не хватает привлекательности для широкой общественности.

«Я думаю, что это и то, и другое. Я считаю, что привлекательность — это вопрос культуры, потому что во многих европейских странах электричество — это вполне нормально. Здесь те, кто ездит на электромобиле, воспринимаются как своего рода инопланетяне на борту космического корабля. Так что это мышление людей, которые считают, что электричество имеет низкую производительность и очень дорого. Наша задача — просвещать людей, показывая, что эти продукты сравнимы с бензиновыми продуктами и что цены очень близки. Очевидно, что здесь начинается проблема правительства, с политики, которая должна стимулировать нас, чтобы позволить нам выполнить эту миссию. У государства нет альтернативного видения: в Китае, когда было решено остановить работу бензиновых скутеров, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды, это было сделано без промедления. Пока государство не сможет принять эти решения, будет трудно увидеть переломный момент, мы не можем винить клиента, который, возможно, оказывается перед выбором между одним из наших мопедов и бензиновой моделью и не находит преимущества в выборе первого. Поэтому для достижения этой цели необходимо сотрудничество между всеми: заказчиком, производителем и государством. Мы не можем многое сделать в одиночку, мы стараемся делать то, что можем. В прошлом году было зарегистрировано около 7 тысяч электромобилей, из них тысяча — наших, тогда как всего двухколесных машин — 300 тысяч».

Будущее НИУ?

«Новый электрический велосипед и новый скутер MQi GT поступят в продажу в конце лета, они будут аналогичны по характеристикам NQi GT и, следовательно, сравнимы со 125-кубовым двигателем. Электрический мотоцикл и трехколесный транспорт поступят в продажу в конце года. Это две очень технологичные модели с разными характеристиками. Итак, к первому кварталу 2021 года у нас будет 4 новых автомобиля. Что касается противоугонной системы, мы используем три типа антенн (GSM, GPRS и GSM) для обнаружения транспортных средств. Это услуга с бесплатной подпиской на первые три года, но мы работаем с менеджером, чтобы продлить этот период или, самое большее, оставить фиксированную цену пополнения (10 евро в год)».