Yamaha YZF-R1 GYTR 2019: версия, посвященная 2018-летнему юбилею, представлена ​​на EICMA 20

Yamaha – 2018 отмечает 20-летие одной из самых знаковых моделей Yamaha: Yamaha YZF-R1, которая с момента своего появления в 1998 году произвела революцию в мире супербайков. Размеры, мощность двигателя, конфигурация элементов шасси и сама рама были полностью переосмыслены, что дало новый импульс производству японской компании, которая сегодня поддерживает миф о мотоцикле, синониме производительности и спортивности.

Yamaha YZF-R1: новая версия трека к 20-летию

Чтобы отпраздновать 20-летие этого мотоцикла, три гоночные команды Yamaha приняли участие в гонке Suzuka 8 Hours, ездя на велосипедах в красно-белой ливрее первого YZF-R1 1998 года. Ездили на этом «специальном выпуске» и носили кожаные костюмы, сочетающиеся с цветами. В составе корпуса были Алекс Лоуз, Михаэль ван дер Марк и Кацуюки Накасуга, которые отдали все силы, чтобы попытаться добиться четвертой подряд победы в престижной гонке на выносливость. Затем компания Yamaha Motor объявила о предстоящем выпуске ограниченной серии YZF-R1 GYTR 2019 года, готового к треку, «одетого» в победную ливрею 20-летия — 8 часов Suzuka и оснащенного в стандартной комплектации широким спектром компонентов GYTR. Оригинальные детали Yamaha Technology Racing и другие детали, повышающие производительность. YZF-R1 GYTR предназначен только для езды по треку. Основное оборудование GYTR на YZF-R1 GYTR включает гоночную электрическую систему, ECU, CCU и быстрый дроссель. Этот эксклюзивный Racer оснащен высокопроизводительной вилкой Ohlins FGRT 219 спереди, задним амортизатором TTX36 GP и регулируемым рулевым демпфером. В дополнение к титановому выхлопу Akrapovič Evolution 2 имеются также защитные приспособления Gilles Tooling для картера двигателя и для хабов.

В мотоцикле также использованы гоночные компоненты, не производимые Yamaha, отобранные и собранные в сотрудничестве с гоночными техническими специалистами официальной гоночной команды Yamaha. Среди них полностью карбоновый гоночный обтекатель в культовой расцветке Suzuka 8hours. После сборки мотоциклы проходят стендовые испытания с динамометрическим тормозом двигателя и специальной настройкой шасси, чтобы гарантировать каждому потенциал победы на трассе. Мотоцикл для настоящих любителей шоссейных гонок. Yamaha Motor Europe выпустит всего двадцать экземпляров этой эксклюзивной машины, по одному за каждый год, когда YZF-R1 прокладывает путь в мире супербайков. Модель, представленная на EICMA, является прототипом, и покупатели получат доступ к окончательной версии мотоцикла с полными характеристиками и ценой в середине декабря, когда его можно будет забронировать онлайн, прежде чем покупать YZF-R1 GYTR у официального дилера Yamaha. Те, кому посчастливилось заполучить этот уникальный образец в истории мотоциклетного спорта, будут автоматически зачислены на Yamaha Racing Experience (YRE) 2019 года, где они узнают от специалистов, как максимально эффективно использовать свой мотоцикл. раскрыть себя на трассе.