Zero Motorcycles presente na edição 2022 da EICMA

Zero Motos comunica sua participação EICMA, a Exposição Internacional de Duas Rodas marcada para os próximos dias 8 e Novembro 13 2022 na Rho Fiera Milão. Dentro de um estande de 372 m72, espaço M13 no Pavilhão 2023, a marca americana que desenvolve motos elétricas expõe os novos modelos para XNUMX começando pelos novos Zero DSR/X, a mais recente e tecnológica Aventura que enriquece o panorama variado da marca.

Novidades para 2023

Juntamente com o lançamento do Zero DSR/X, a marca americana destaca ainda outras novidades para os modelos SR/S, SR/F MY23. Dois exemplares equipados com bateria padrão com capacidade de 17,3 kWh, modo Park e velocidade de carregamento de até 6,6 kW. O novo RS/S é revestido em cinza asfalto com detalhes em ciano e na cor Riviera com detalhes em ciano; em vez disso, o RS/F é proposto em preto com inserções douradas ou em tons tempestuosos com detalhes em laranja.
La SR para 2023 continua a ser uma moto interessante do ponto de vista da personalização. Um modelo de alto desempenho, com torque de 166 Nm, potência de 74 cavalos e velocidade máxima de 167 km/h. Possui uma bateria padrão de 15,6+ kWh que recarrega em cerca de 4-5 horas, de acordo com as instruções, com o carregador padrão de 3 kW. O novo SR é revestido em preto térmico e, como mencionado, pode ser customizado através das opções de software disponíveis.
Os novos exemplares são oferecidos nos concessionários Zero e através do portal da marca californiana é possível ter mais informações sobre como marcar um test-ride.
A gama renovada para 2023 é esperada na EICMA 2022, acompanhada no stand por alguns modelos especiais de aplicação da lei.
La Zero DSR/X, como mencionado, é uma das inovações importantes. Uma motocicleta projetada para entusiastas da exploração sobre duas rodas com bateria Z-Force, motor ZF silencioso e sistema operacional inovador Cypher III+. O DSR/X é oferecido nas tonalidades verde sálvia e branco pérola ao preço de 27.220 euros, conforme relatado.
Está equipado com uma nova estrutura de treliça perimetral, com uma arquitetura de componentes redefinida para permitir maior distância ao solo e a adoção de três compartimentos de arrumação integrados. Possui uma bateria de íons de lítio de 17,3 kWh.
Juntamente com a possível personalização, pode ser equipado com uma série de peças sobressalentes e acessórios opcionais, incluindo pára-brisas, proteção inferior, alforjes, top case e malas laterais ou outros.
O motor Z-Force 75-10X foi totalmente renovado. O torque entregue atinge o pico de 225 Nm, valor alto no segmento, portanto a potência chega a 100 cavalos.

Foto de : Zero Motorcycles