Yamaha X-Max: as novas 250 Sport, 250 ABS e 125 apresentadas

A família Yamaha de qualidade a um preço de entrada próximo para todos os orçamentos.

O mais desportivo e também uma novidade absoluta na gama é certamente o 250 Sport. Na verdade, está equipado com um motor quatro tempos de 250 cc com injeção eletrônica. Projetado para ser ágil e rápido, também é ideal para navegar no trânsito urbano, mesmo o mais congestionado. O pára-brisas compacto com design desportivo, o selim com a nova cor de 3 tons, a cor especial Tech Armor e o encosto dedicado ao passageiro são de série. A instrumentação também apresenta novas inserções de velocímetro e gráficos Sport Edition. A nova entrada na família X-MAX caracteriza-se, como toda a linha X-MAX, por um quadro resistente, rígido e leve com o objectivo de melhorar o desempenho desportivo e as qualidades de condução em curva. O amortecedor traseiro duplo é ajustável em 4 posições diferentes e, juntamente com o garfo de longo curso, garante a absorção dos solavancos ao atravessar as superfícies mais irregulares.

O 250 ABS e o 125, também na versão ABS, foram projetados na versão 2011 para serem mais “extremos” e dirigíveis em todas as condições climáticas. Estão assim equipados com um sistema de travagem capaz de calcular a velocidade de rotação das rodas, de forma a ter uma ideia não só da velocidade, mas também do grau de aderência que o pneu pode usufruir naquele determinado momento. Observe também a nova cor Lava Red para o 125 e Magnetic Blue para o 250.