Yamaha WR450F Rally, dedicado aos amantes do off-road

Rali Yamaha WR450F – Hoje, cerca de um ano após o início do projeto, a versão final do Rali Yamaha WR450F preparar. Na verdade, era janeiro quando todos Expo Motocicleta em Verona foi apresentado em preview o protótipo Yamaha WR450F Rally, uma nova versão doenduro mais potente da gama Off-Road Competition dedicado aos amantes do off-road mais extremo, primeiro projeto Rebel X Sports do piloto Manuel Lucchese, cuja intenção era desenvolver um veículo de alto desempenho com componentes especiais de alta qualidade e custo altamente acessível.

A Yamaha WR450F Rally tem uma capacidade de gasolina de 29 litros distribuída uniformemente graças a dois tanques de plástico especiais para uma autonomia de aproximadamente 300km, a instrumentação é fornecida completa de série com suporte para roadbook eletrônico, tripmaster e painel de botões que controla ambos os instrumentos de navegação. Obrigatório, porém, para competições internacionais é o Suporte Iritrack, que foi montado na torre de instrumentação, que possui um inovador e revolucionário acessório patenteado, onde a estrutura não é furada nem soldada, tornando a montagem e desmontagem particularmente rápida para quem deseja converter rapidamente a moto para uso em enduro.

Il pára-brisa é dividido em três seções e moldado em plástico ABS e plexiglass transparente para maior comodidade ampla visibilidade ao piloto e é montado com 6 desengates rápidos sem a necessidade de qualquer chave dedicada, que também abriga faróis LED de 50 watts, montados dentro de uma carcaça especial para evitar efeitos de reflexo. O terminal de escape foi redesenhado após vários testes dinâmicos para melhorar ainda mais o desempenho do motor em baixas e altas rpm.

Juntamente com a unidade de controle foi o diâmetro do disco dianteiro também aumentou para 270 mm, montado com um suporte especial, para ter o melhor desempenho nas rotas de Rally onde as velocidades são em média muito superiores às do enduro clássico. A bateria de lítio de 14Ah e pesando apenas 700g garante uma eficiência incomparável ao melhorar o arranque eléctrico e ao mesmo tempo fornecer energia suficiente para alimentar simultaneamente suporte de roadbook, GPS, Iritrack e outros instrumentos como repetidores e antenas sem o risco de ficar com a bateria descarregada.

Quem já possui uma Yamaha WR450F poderá adquirir o kit de conversão exclusivo da Rebel X Sports ao preço de 5.690 euros Isento de IVA, enquanto quem quiser adquirir uma nova Yamaha WR450F Rally terá um custo total de 13.490 € IVA excluído. Para tornar o enduro de três afinações ainda mais extremo, Rebel