Yamaha WR250F, a pretendente ao trono da categoria off-road

YamahaWR250F – Após meses de rumores, a Yamaha mostrou que leva a sério a categoria de motocicletas off-road ao lançar duas novas motos, ambas baseadas no YZ250F, que ganhou o prêmio Dirt Rider's Bike Of The Year em 2014. A Yamaha WR250F, diferentemente de sua inspiração, tem câmbio de seis marchas, roda traseira de 18 polegadas, placa antiderrapante, silenciador menos barulhento e partida elétrica. Com a YZ250F, porém, ela compartilha injeção de combustível, estilo e a mesma suspensão KYB, mas com molas e válvulas diferentes modificadas para se adaptar ao off-road.

Ambas as bicicletas são movidas, então, por mesmo motor inclinado para trás, embora cada um tenha sido ajustado para abordar tipos específicos de condução e rotas. A Yamaha WR250F 2015 terá o preço de dólares 7.900, enquanto o YZ250FX de 7.890 e estará disponível em dezembro de 2014. Um ponto de notável diferença entre os dois é o difundir que no WR250F e YZ250FX obtém uma proporção mais ampla, com um caixa de câmbio de seis marchas. Em termos de especificações técnicas, o novo motor WR250F na versão 2015 é muito mais potente em toda a gama de potências com um extraordinário alcance a altas rotações, graças à nova transmissão de 6 velocidades, concebida para enfrentar todos os terrenos, aos novos discos de embraiagem , novas molas e outros componentes.

Il Design de quadro de longarina dupla da Yamaha WR250F, derivada diretamente da YZ250F, é inteiramente alumínio, e é uma estrutura compacta e leve que contribui significativamente para a sensação de leveza, agilidade e facilidade de troca da WR250F. Para adaptar o design do quadro da YZ250F ao enduro, o quadro da WR250F 2015 apresenta novos apoios de motor, com um equilíbrio de rigidez revisto, mais adequado às exigências da condução de enduro.

Juntamente com os benefícios decorrentes da centralização das massas, obtidas com o cilindro inclinado para trás e com a cabeça “invertida”, as especificações do quadro adaptadas ao enduro eles oferecem agilidade surpreendente, um controle da frente que inspira confiança imediata e excelente tração na roda traseira.