Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition: explore de maneiras diferentes

Duas novidades enriquecem a proposta Yamaha Ténéré 700, estes são os exemplares Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explorar Edição destinado a entusiastas de aventura e viagens.

Versões que ampliam a gama

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explorar Edição eles são esperados a partir de abril na rede de concessionárias da marca japonesa, apenas na França, Alemanha e Itália.
A Yamaha Ténéré 700 é uma das motos mais conhecidas do segmento Adventure desde o seu lançamento em 2019. Um exemplar que apresenta um quadro que permite versatilidade ao veículo, aliado a uma suspensão robusta. O impulso é fornecido por um motor Yamaha CP2 690cc, destacou um casal encorpado e linear.
A proposta foi agora ampliada com a inclusão dos novos modelos Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition, revestidos nas cores Ícone Azul e Tecnologia Kamó.
O primeiro modelo é voltado para aqueles pilotos que buscam um veículo que transmita alto desempenho em exigentes atividades off-road. Caracteriza-se por aspectos peculiares, como um guarda-lamas dianteiro estilo enduro e na mesma cor, bem como uma distância ao solo de 260 mm, 20 mm mais alto que o Ténéré 700. O selim ergonômico é plano, com a adição de esponja por mais 20 mm a figura atinge a altura de 910 mm. Os apoios para os pés de titânio para o ciclista também proporcionam alta aderência, com um aumento de 35% na superfície de apoio.
Destaque também para a proteção do radiador e guia da corrente em alumínio, além de uma tela TFT opcional de 5 polegadas com três temas e uma tela estilo “Rally roadbook”.
Do ponto de vista técnico, existe um garfo dianteiro KYB com tratamento Kashima de 43 mm e o curso da roda é 230 mm, 20 mm a mais que o Ténéré 700. O piggyback mono traseiro KYB é totalmente ajustável e o curso da roda também é neste caso 20 mm mais alto que o Ténéré 700, atingindo 220 mm.
O segundo modelo é voltado para motociclistas apaixonados que gostam de percorrer longas distâncias. Trata-se de uma moto equipada com para-brisa cuja superfície é aumentada em 50% para maior proteção, além de contar com moldura para malas laterais de série, com possibilidade de escolha de malas laterais rígidas ou macias originais Yamaha, que podem ser adquiridas separadamente. Entre o conteúdo destaca-se um garfo KYB de 43 mm com curso de roda de 190 mm e um mono traseiro remotamente ajustável com curso de roda de 180 mmEm qualquer caso, os valores são 20 mm inferiores aos da Ténéré 700.
A sela é colocada a uma altura baixa de 860 mm para permitir ao motociclista subir facilmente, um valor 15 mm inferior em comparação com o Ténéré 700, além disso o exemplar está equipado com uma mudança rápida.


Imagem: Motor Yamaha