Yamaha Super 7 da JvB-moto: uma reinterpretação dos Faster Sons no estilo teutônico [FOTO e VÍDEO]

Yamaha Super 7 da JvB-moto – Após o conceito apresentado no Wheels and Waves por Shinya Kimura para o lançamento do Sem realizar qualquer corte ou soldagem, o bicilíndrico de três afinações foi literalmente “despojado” para ser trazido à sua essência original.

"Mal podemos esperar para saber como a nova XSR700 entrará no mundo das duas rodas. " ele declarou Shun Miyazawa da Yamaha Motor Europe. "Seis anos de colaboração com os melhores personalizadores permitiram-nos chegar onde estamos hoje. Um aspecto de fundamental importância no processo de design da XSR700 foi criar um veículo que não pertencesse a um único estilo, como scrambler, Flat Tracker ou Café Racer, mas que estivesse aberto a diferentes e inéditas possibilidades de customização. Cultivamos a nossa filosofia de construção para os modelos que chamamos de “Faster Sons”, referindo-se à ideia de que o desempenho de condução do passado pode ser enriquecido pelos contemporâneos. O Jens da JvB-moto foi um dos maiores apoiantes desta nova ideia e para nós foi natural oferecer-lhe a oportunidade de apresentar uma nova colaboração".

A nova Yamaha Super 7 da JvB-moto trouxe o modelo de volta à sua essência original, mostrando a sua alma, ou seja, o quadro. O berço traseiro foi removido para ter uma cauda mais curta. Em breve a JvB-moto produzirá todas as peças para que qualquer pessoa possa personalizar sua XSR700 em um “Super 7”. Muitos dos componentes montados nesta Special, como farol, indicadores LED e suporte para velocímetro Daytona, foram fabricados diretamente pela JvB-moto e estarão disponíveis para futuros pilotos da XSR700. As proteções laterais e o selim, que dão à moto o seu perfil característico, também foram produzidos pela JvB-moto, assim como o suporte do escapamento Arrows, os dois para-lamas, as luzes de posição e a fixação da placa. O “Super 7” está equipado com pneus Pirelli Dragon Supercorsa para oferecer total aderência à estrada e, graças aos amortecedores Öhlins na traseira, você tem total controle do veículo. O garfo foi modificado, assim como os tirantes do guidão LSL que agora o posicionam na altura do tanque. Também estão incluídos o reservatório do freio traseiro e o ajustador polido personalizado. Os apoios para os pés e seus suportes foram customizados, assim como os indicadores LED criados pela JvB-moto que realçam a frente da moto. Para dar um toque final às “laterais” do veículo, os protetores do motor e outros pequenos componentes receberam acabamento jateado.