Inspirado por M1 MotoGP di Valentino Rossi e Maverick Vinales, YZF-R1M é um superdesportivo que, graças às especificações de elevada referência, oferece a quem quer testar a sua paixão na pista a possibilidade de conhecer e explorar a mais atual tecnologia dos veículos oficiais de competição Yamaha.
YZF-R1M edição meu 2018, será equipado com as novas suspensões eletrônicas Smart EC 2 ERS, o sistema mais sofisticado já desenvolvido pela Ohlins para uma motocicleta de série. O novo sistema permitirá ajustar com mais precisão a dinâmica da suspensão na pista, principalmente com as novas funções de suporte para frenagem, aceleração e curvas. Entre as muitas novidades serão incluídas: um sistema de engrenagens renovado Mudança Rápida, ainda mais sofisticado que o utilizado na versão 2017, que dá ao piloto a possibilidade de engatar as marchas a todo vapor e o novo QSS ainda mais aperfeiçoado, agora também atua nas reduções de marcha, tudo projetado para garantir mudanças de marcha rápidas e confiáveis sem a necessidade de usar a embreagem.
Equipas profissionais, pilotos de corrida e todos aqueles que gostam de andar em pista e que estão ansiosos por experimentar a tecnologia derivada do MotoGP podem ligar-se oficialmente ao sistema de reservas online do Yamaha YZF-R1M meu 2018 e não perca a oportunidade de possuir uma das Yamahas mais queridas do mundo (confirmada pela notícia de que as edições já disponíveis da R1M 2015,16,17 irão esgotar-se rapidamente)
Yamaha também oferece, a todos os clientes que adquirirem a YZF-R1M 2018, umconvite exclusivo para participar do Experiência Yamaha Racing YRE 2018, que acontecerá no próximo verão. Uma experiência que lhe permitirá vivenciar e participar em todas as vertentes da preparação da moto para competições, incluindo cursos teóricos e pilotagem assistida em pista, com o apoio dos campeões de ontem e de hoje.
Dados Técnicos Yamaha R1M my2018:
- Motor – “crossplane” 998 cc, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 cilindros paralelos inclinados para a frente, 4 válvulas
-Diâmetro x curso 79,0 mm x 50,9 mm – Taxa de compressão 13,0: 1
-Potência máxima 147,1 kW (200,0 HP) a 13.500 rpm (versão enfraquecida – 112,4 Nm (11,5 kg-m) a 11.500 rpm)
-Lubrificação úmida do cárter – Embreagem em banho de óleo, discos múltiplos
-Fonte de alimentação de injeção – Ignição TCI – Partida elétrica
-Transmissão sempre engatada, 6 marchas - Corrente final
-Consumo de combustível 7,2 l/100km (emissões de CO2 168 g/km)
-Ciclismo -Moldura de diamante
- Trilha 102 mm – Inclinação da cabeça de direção 24º
-Suspensão dianteira Garfo telescópico, Ø 43 mm (curso 120 mm)
-Suspensão traseira Swingarm, (ligações progressivas, curso 120 mm)
-Sistema de Freio – Disco Hidráulico Duplo Dianteiro, Ø 320 mm – Disco Hidráulico Traseiro, Ø 220 mm
-Dimensões – Comprimento 2.055 mm – Distância entre eixos 1.405 mm
-Largura 690 mm -Altura 1.150 mm
-Altura do selim 860 mm -Altura mínima do solo 130 mm
-Peso em ordem de marcha (incluindo tanques cheios de óleo e combustível) 201 kg
-Capacidade do tanque - combustível 17 litros
-Quantidade de óleo do motor 4,9 litros
Preço recomendado fc 24.190,00 Euros
Sistema de reservas on-line https://r1m.yamaha-motor.eu/it-IT/registration