Yamaha: a WR450F Rally companheira de Alessandro Botturi no próximo Dakar

Yamaha – O encontro com a edição de 2018 do Dakar que este ano terá início no dia 6 de janeiro e promete ser um dos mais desafiadores, com quase 9.000 mil quilômetros a percorrer entre Peru, Bolívia e Argentina.

Entre os participantes da 40ª edição estará também o forte e experiente piloto italiano Alessandro Botturi su Rali Yamaha WR450F, apoiado pela filial italiana da Yamaha Motor Europe. Ao “Bottu”, que este ano se apresenta com a sua nova equipa, toda italiana, composta por pessoas altamente experientes, contará com a companhia do Yamalube Equipe Oficial de Rally Yamaha onde, nos últimos 3 anos, correu como piloto oficial. O Equipe Oficial Yamaha, que colocará em campo os franceses na edição de 2018 Adrian Van Beveren e Xavier de Soultrait, o australiano Rodney Faggotter e a nova entrada argentina Franco Caimi, está pronto para enfrentar aquele que promete ser o Dakar mais difícil dos últimos anos. Além disso, pilotando a Yamaha WR450F Rally com a nova pintura “Ténéré 700 World Raid”, os pilotos irão homenagear o retorno iminente de um dos modelos Adventure de maior sucesso na história dos três diapasões.

Botturi participa pela sexta vez consecutiva no Dakar 2018, uma história significativa que começou em 2012 com um brilhante oitavo lugar geral e a conquista do título de “Melhor Estreante”. Nas quatro edições seguintes, embora sem sorte devido a algumas lesões e problemas técnicos, o piloto bresciano mostrou sempre todo o seu talento caracterizado por grande força física e excelente capacidade de navegação. Nos seus palmares de rali destacam-se os triunfos no Rali da Sardenha 2014 e no Rali Merzouga 2015. A lista dos seus sucessos inclui ainda, entre 1998 e 2011, nove Campeonatos Italianos de Enduro, três pódios no Campeonato do Mundo de Enduro e a presença no Seis dias por quinze anos consecutivos na seleção italiana.

Botturi mal pode esperar para ligar o motor: “Estou feliz e ansioso por começar esta nova aventura com a minha nova equipa apoiada pela Yamaha Itália. Estar em uma equipe semiprivada me permitiu focar em mim mesmo nos últimos meses sem muita pressão. O minucioso programa de treinos para enfrentar o Dakar, além dos treinos na academia e na bicicleta, me levaram a percorrer mais de 3.000 km na minha moto só no último período. Além disso, este ano já corri vários ralis importantes num total de quase 15.000 km de pista e navegação. A próxima edição do Dakar será muito dura: começaremos pelas dunas do Peru, zona que conheço desde a minha primeira experiência na América do Sul. Meu principal objetivo será terminar a competição tentando cometer o mínimo de erros possível, visando uma boa colocação final. Espero uma edição técnica e experiente, onde o contributo de Marc Coma seja bem visível: sem se negar, de facto já prometeu um caminho que o fará sonhar e sofrer ao mesmo tempo. A navegação e o espírito de equipa são os meus pontos fortes e contarei com essas qualidades para atingir o meu objetivo".