Voge Trofeo 500AC: uma convergência entre passado e presente [FOTO]

Características estéticas que remetem a um estilo clássico, mas com soluções contemporâneas. Estilo retrô e tecnologia são aspectos conotativos de Troféu Voge 500AC.

A moto

Olhando para o modelo, destacam-se imediatamente as linhas fluidas e as pontas esculpidas, assim como o layout geral com uma sela colocada na 810 mm a partir do solo. É equipado com faróis full LED e painel de instrumentos digital TFT com sensor de luminosidade e diversos indicadores, incluindo nível e consumo de combustível em l/100km e pressão e temperatura dos pneus. Na tela é possível obter feedback sobre a conexão Bluetooth com Caller ID, que permite identificar uma chamada recebida. Há também uma entrada USB, útil para carregar um dispositivo móvel.
A bicicleta se estende por 2.100 mm com uma distância entre eixos de 1.450 mm, é amplo 820 mm é alto 1.170 mm. O tanque pode conter Litros 19 de combustível, além disso o peso é 185 kg, como reportado.

Aspectos tecnicos

O modelo possui quadro feito de tubos de aço de alta resistência, que é associado a uma parte de suspensão formada por um garfo dianteiro Kayaba invertido com diâmetro de 41 mm com excursão de 128 mm e um único amortecedor traseiro com pré-carga ajustável, cujo curso é de 57 mm.
O sistema de freio ABS de canal duplo inclui soluções Nissin de disco duplo 298 mm dianteiro e traseiro um único disco 240 mm.
Também estão disponíveis jantes leves de vários raios 17 polegadas que são equipados com pneus Pirelli Angel GT 120/70-17" e 160/60-17", respectivamente nas áreas dianteira e traseira do veículo.

Motor

La Troféu Voge 500AC é movido por uma unidade de tração dianteira de quatro tempos 471 DC com distribuição DOHC. O poder chega a mim 47 cavalos (34,5 kW) a 8.500 rpm e o torque máximo é 44,5 Nm a 7.000 rpm. Isto é combinado com uma caixa de seis velocidades.

Sugestão

A moto está disponível em diversas cores Negro de Carbono e Matt Gray ao preço de tabela de 6.290,00 euros fc

Foto de : Voge