Vespa: vários exemplos animados e coloridos para 2023

Após a apresentação da nova gama de Vespa GTS, evoluiu ainda mais do ponto de vista estilístico e técnico e tecnológico com diversas implementações em termos de segurança, manuseio e conforto; a proposta Vespa para 2023 é enriquecida pela vivacidade, funcionalidade e cores das novas Vespa 946 10° Aniversário, Vespa Gtv e Vespa Primavera Color Vibe.

A notícia

A nova gama de Vespa GTS apresenta quatro níveis de acabamento para 2023, distinguíveis por caráter e estilo. Vamos começar com o clássico Vespa GTS, continuamos com o Vespa GTS Super, e novamente com o mais esportivo Vespa GTS, para concluir com tecnologia Vespa GTS SuperTech.
Para cada versão há um motor monocilíndrico compacto 125 i-get ou um 300 hpe (High Performance Engine) mais substancial e de alto desempenho.

La Vespa 946 10° Aniversário, no entanto, é uma versão especial do modelo icônico, lançado uma década depois. A Vespa 964 representa um interessante exemplo da vivacidade estética e construtiva da marca histórica. Resultado de uma simbiose direcionada entre design e mecânica, que se tornou uma peça de colecionador desenvolvida numa linha dedicada. A configuração do 10º aniversário é caracterizada por um coloração exclusivaqual é um reinterpretação do verde associado à Vespa. Segundo a tradição, a carroceria portante é em chapa de aço, que se combina com elementos de alumínio como o guidão, os suportes dos espelhos retrovisores e do selim, o para-lama dianteiro e os painéis laterais.
Você pode ver uma unidade de luz frontal LED com sistema de dissipação de calor, assim como a luz traseira e os indicadores direcionais. O painel multifuncional é totalmente LCD.

A maior esportividade é imediatamente perceptível quando se olha para o novo Vespa Gtv. Mantém alguns elementos que o ligam à tradição, associados a interessantes equipamentos tecnológicos. Mais um resultado da experiência técnica da Vespa em relembrar a sua historicidade e ao mesmo tempo mostrar grande vivacidade contemporânea.
O modelo tem uma cor Mate Envolvente Bege, embelezado com gráficos laranja contrastantes nas laterais. Destacam-se também os acabamentos em preto, olhando para o suporte de instrumentos e moldura, a moldura do farol baixo e do conjunto óptico traseiro, o perfil perimetral da carroceria, os espelhos retrovisores, os apoios para os pés do passageiro, a tampa do silenciador e a alça .
Os conjuntos de luzes são full LED incluindo o farol baixo, além da nova instrumentação, unida ao guiador através de um suporte cantilever, mantendo a forma circular é agora totalmente digital e permite a utilização das funções ligadas ao sistema de conectividade Vespa MIA, disponível como acessório.
Entre os aspectos conotativos, também são visíveis uma carenagem compacta e três fendas horizontais em tons laranja. A mesma cor dos detalhes e gráficos contrastantes. As fendas laterais e frisos combinados com a “gravata” também são laranja, além disso o selim é bicolor e também pode ser configurado no tipo monolugar, ocultando a área traseira com uma capa rígida na mesma cor da carroceria, que lembra o perfil típico da competição Vespa. A capa é proposta como acessório e é removível. O selim é homologado para dois assentos e apresenta padrão técnico e selagem térmica horizontal com costura laranja.
Outra novidade é o design de cinco raios dos aros das rodas, caracterizado por gráficos laranja no canal e pintados em preto fosco.
O motor é um monocilíndrico de 300 hpe (Motor de Alto Desempenho) com refrigeração líquida. A potência atinge 23,8 cavalos (17,5 kW).

Por fim, o novo é jovem e colorido Vespa Primavera Color Vibe. Um novo exemplo expressivo para a marca.
Por fim, a série especial Vespa Primavera Color Vibe relembra o mundo colorido da Vespa e a versão é caracterizada por uma pintura bicolor com o corpo coberto de Vibração de cor laranja ou Vibração de cor branca, que está associado a um apoio para os pés na cor azul-petróleo, tom de turquesa conforme especificado. A sombra é colocada em contraste e tem uma borda preta, correndo diagonalmente pelo corpo nas laterais do escudo em direção às laterais. Os frisos da “gravata” e os aros das rodas feitos exclusivamente para este exemplar também são revestidos em azul-petróleo, com um acabamento metálico particularmente brilhante.

Destacam-se também vários detalhes em preto que reforçam a visão: as molduras dos faróis e lanternas traseiras, o perfil ao longo do escudo, o emblema no para-lama dianteiro, a mola, a tampa da suspensão dianteira, a tampa do silenciador e a alça dedicada ao passageiro. A sela também é de cor escura, embelezada com costuras na cor antracite.
Para a Vespa Primavera Color Vibe existem variantes de 50, 125 e 150 cc, distinguíveis pelo deslocamento destacado nas áreas laterais em laranja.

Foto: Vespa – Grupo Piaggio