Vespa GTS: uma nova gama com elegância mais acentuada

Quatro versões e dois motores com refrigeração líquida

Vespa GTS: uma nova gama com elegância mais acentuadaVespa GTS: uma nova gama com elegância mais acentuada

A nova proposta de Vespa GTS é protagonista de um novo capítulo na história da construção da realidade histórica italiana, levando adiante o legado de “Vespone” caracterizado por um corpo mais volumoso. A nova visão geral da Vespa GTS consiste em quatro versões distinguíveis pela atitude: o elegante Vespa GTS; o contemporâneo Vespa GTS Super; aquele mal-humorado Vespa GTS e Tecnologia Vespa GTS SuperTech. São oferecidos com dois motores: um monocilíndrico 125 eu consigo e um motor mais substancial e pró-ativo 300 hpe (Motor de Alto Desempenho) com mais de 23 cavalos de potência, um dos mais recentes resultados de pesquisas na área de tecnologia de motores Grupo Piaggio.

A nova gama Vespa GTS

Vespa caracteriza-se pela ergonomia que apoia o motorista e o banco promove conforto e prazer de dirigir. A atitude touring da nova gama é sublinhada por um novo selim com elevado nível de conforto também para o passageiro e por uma ergonomia optimizada para facilitar o apoio dos pés no solo, conforme indicado.
Entre as soluções funcionais também introduzidas sistema sem chave, o que simplifica o início das operações, abrindo o selim e acionando a trava da direção, deixando o controle remoto no bolso.
A versão SuperTech também apresenta um Display colorido TFT e um estreia nas outras variantes nova instrumentação esteticamente agradável e capaz de interagir com o potencial do sistema de conectividade MINHA VESPA, presente de série nas versões SuperTech e SuperSport e oferecido como acessório nas demais.

O design elegante é o resultado de uma simbiose direccionada entre tradição e progresso técnico, animada por uma gama de catorze variações de cores.
A carroceria da nova linha GTS, como sempre, é desenvolvida em aço, que é um material 100% sustentável e reciclável e oferece solidez, dinamismo e segurança. A carroceria está associada a um conceito totalmente novo de suspensão dianteira, preservando o tradicional layout de braço único. O esquema de funcionamento do sistema foi redefinido para intensificar a estabilidade, principalmente em altas velocidades, além de melhorar o conforto e a praticidade graças a uma nova calibração.

Sugestão

Os valores partem dos 5.999 euros para a Vespa GTS 125 e dos 6.999 euros para as versões com 300 unidades HPE. As diferentes versões do novo Vespa GTS já estão disponíveis nas concessionárias do Grupo Piaggio.

Foto: Vespa – Grupo Piaggio

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