Vespa: uma evolução viva que continua há 75 anos [VÍDEO]

Em um vídeo proposto por Oficial Vespa O YouTube traça rapidamente a evolução histórica da Vespa. Listados estão alguns modelos de uma história que continua há 75 anos.

Um ícone

O primeiro Vespa era equipado com motor monocilíndrico a 2 tempos de 98 cc e era oferecido em duas versões: eram necessárias 55.000 liras para um exemplar padrão, enquanto 61.000 liras eram necessárias para um tipo "luxuoso" equipado com opções como o hodômetro, o descanso lateral e pneus com paredes laterais brancas.
No final de 47 a produção aumentou e no ano seguinte o Vespa 125. O chamado “milagre” da Vespa tornou-se realidade com um crescimento exponencial, certificado pelos 19.822 veículos produzidos em 1948. Em 50, também tomou forma a produção da primeira licenciada alemã, atingindo 60.000 veículos e três anos depois atingindo 171.200 unidades. A fama aumentou, também apoiada por iniciativas como a fundação e difusão de Vespa Clubs.

A ligação com o panorama internacional tornou-se mais concreta já em 1950, quatro anos após a sua estreia, com a produção na Alemanha pela empresa Hoffmann-Werke de Lintorf e a chegada de novos licenciados da Grã-Bretanha (Douglas de Bristol) e França (ACMA Paris ). Assim como a produção começou em 53 na Espanha com a Moto Vespa SA de Madrid, fundada em 1952 e tornando-se Piaggio España. Outros exemplos também são citados em Jette, perto de Bruxelas, depois em Bombaim e no Brasil. A Vespa também chegou aos Estados Unidos com produção em 13 países e comercialização em 114 países ao redor do mundo.
Entre as produções lembradas, algumas versões das quais também são exibidas no filme, é importante citar a produção histórica da van de três rodas Ape em 1948, outra história interessante ligada à produção da Piaggio. Igualmente fascinados são exemplares como: o Vespa-Sidecar ou o “Vespa-Alfa” de 67 que, desenvolvido com Alpha-Wallis para o agente Dick Smart, protagonista de filmes de espionagem, foi pensado de forma cinematográfica para viagens rodoviárias, vôo, navegação e até mergulho.

Numerosos exemplos de inovação

O estilo requintado, a inovação técnica e tecnológica são aspectos conotativos da Vespa, factores presentes nos vários exemplares ao longo da sua história. Na década de 60, por exemplo, houve o advento da Vespa 50, o “Vespino” foi mais um sucesso dentro da proposta da Piaggio, assim como foi igualmente interessante a Vespa PX do final da década de 70, o modelo isolado de maior sucesso considerando os três milhões de unidades vendidas. Entre outras, lembramos também a Vespa PK 125 Automatica de 1984, a primeira equipada com transmissão automática.
Na segunda metade da década de 90, completando cinquenta anos, a linha foi lançada Vespa ET4 (o primeiro modelo com motor 4 tempos) ed ET2, então em 2003 o Granturismo 125 L e 200 L, seguido por outras notícias, incluindo o Vespa GTS 250ie, que cinquenta anos depois Vespa GS Gran Sport tornou-se mais um capítulo histórico de produção devido à adoção de um potente motor de 250 cc, 4 válvulas, refrigerado a líquido e injeção eletrônica.
Depois, em 2006, ano do sexagésimo aniversário, foram propostos três outros modelos interessantes: Vespa GTV, Vespa LXV e o comemorativo Vespa GT 60°.
Uma referência ao passado, precisamente às linhas dos anos 70, foi então proposta em 2007 com o Vespa S, enquanto em maio de 2008 o Vespa GTS 300 Super, o 145º modelo produzido, mostrando-se também o de melhor desempenho e o de maior deslocamento feito até então.

Chegando aos modelos mais recentes, a cobiçada Vespa 2011 foi lançada em 946, um exemplo de design cativante e o nome uma clara referência ao ano em que a Vespa nasceu. Em 2013 o Vespa Primavera com deslocamentos 50, 125 e 150, repropondo a ideia do “Vespino” em tom contemporâneo. Não falta outro exemplo interessante de inovação tecnológica como o Vespa Elétrica de 2018, atualmente nas versões com velocidade máxima limitada a 45 km/h e 70 km/h e para comemorar os 75 anos foi proposta uma série especial Vespa 75ª vinculado aos modelos GTS e Primavera e limitado a 2021 com visual diferenciado.

Vídeo: Vespa Oficial
Foto de : Vespa