Vespa: 75 anos vividos com vivacidade [FOTO]

som 19 milhões os exemplares de Vespa produtos de longe 1946 e inúmeras histórias ao redor do mundo estão e estarão ligadas a elas. São mencionados alguns interessantes, lembrando o 75 anos de Vespa.

Entre cinema, esporte e exploração

Um ícone de estilo que desde as suas origens propôs uma ideia inovadora do movimento, a começar por aquele nome ligado ao seu aspecto característico e reconhecível.
Pensar na Vespa também remete a uma ideia de “dolce vita”, justamente naquele período em que se tornou sinônimo de scooter, lembrando os relatos de correspondentes estrangeiros que falavam sobre “a terra das Vespas” e a própria presença do espécime em vários filmes e em particular no filme "Feriados romanos" De 1953 estrelado por Audrey Hepburn e Gregory Peck. Desde então houve outras aparições.

Além do estilo, da pesquisa estética e técnica e de uma ideia de estilo tipicamente italiano visível em todo o mundo, a Vespa também tem sido protagonista no campo esportivo e não só.
Voltando à década de 1950, recordamos a participação em competições oficiais de motociclismo de velocidade e off-road na Europa, bem como experiências exploratórias lendárias.
Por exemplo no 1951 Piaggio criou um protótipo de Vespa 125 cc para competições de velocidade, obtendo o recorde mundial do quilômetro voador para a média de 171,102 km/h. Enquanto no ano seguinte o francês Georges Monneret desenvolveu um “Vespa Anfíbia” para o Paris-Londres, completando a travessia do Canal da Mancha.

torpedo

Vespa também foi protagonista no “Seis Dias Internacionais” de Varese del 1951, permitindo a conquista de 9 medalhas de ouro, mais do que qualquer outro exemplar italiano e no mesmo ano as experiências em RAID como uma expedição desafiadora ao Congo.
Uma aventura tão intensa como a do estudante italiano Giancarlo Tironi, que chegou ao Círculo Polar Ártico numa Vespa, ou a travessia dos Andes de Buenos Aires a Santiago do Chile pelo argentino Carlos Velez.

Testemunhos da natureza borbulhante de um veículo criado para atravessar realidades urbanas, mas, em última análise, um cidadão do mundo para sempre. A Vespa também se tornou ainda mais popular entre aqueles que amavam e amam viagens de aventura, como o jornalista italiano Roberto Patrignani que chegou a Tóquio numa Vespa partindo de Milão, ou pensamos na viagem de Soren Nielsen à Groenlândia, na de James P. Owen dos EUA à Terra do Fogo, ou ainda o exemplar decorado por Salvador Dalì e exposto no Museu Piaggio utilizado por Santiago Guillen e Antonio Veciana para ir de Madrid a Atenas entre muitos outros.
Além disso, em 1980, duas Vespa PX 200 chegaram à meta do histórico Paris-Dakar, a segunda edição daquela que se tornará uma das corridas lendárias do mundo, conduzida pelos pilotos M. Simonot e B. Tcherniawsky. A equipa francesa, organizada por Jean-François Piot, foi coadjuvada por Henri Pescarolo, quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, como recordou.

São inúmeras as viagens realizadas, como referido, assim como são incalculáveis ​​as experiências vividas pelo mundo numa Vespa. Entre os mais evocativos estão também os do escritor e jornalista Giorgio Bettinelli, que em julho de 1992, saindo de Roma numa Vespa, chegou a Saigon em março de 1993. Depois, entre 1994 e 1995, percorreu, sempre de bicicleta, os 36.000 quilômetros entre o Alasca e Terra do Fogo e entre 95 e 96, partindo de Melbourne (Austrália), chegou à Cidade do Cabo, completando mais de 52.000 quilômetros em doze meses. E novamente em 1997 completou um itinerário do Chile à Tasmânia atravessando vários continentes num total de 144.000 mil quilômetros em três anos e oito meses, passando por 90 países. No total, foram mais de 250.000 quilómetros percorridos numa Vespa. Um meio que se tornou uma paixão.

Foto de : Vespa