Vectrix VT-1, a scooter eletricamente prática

Possui baterias intercambiáveis, para autonomia de 90 a 180 km

Vectrix VT-1 é a nova scooter elétrica da empresa americana, foi apresentada na Eicma em novembro passado e deverá ser comercializada a partir de julho de 2014 ao preço de 7.500 €.
A Vectrix, primeiro fabricante a oferecer uma scooter elétrica ao público, apresenta agora esta prática VT-1, posicionando-a no segmento de scooters 125 resultando na possibilidade de dirigir com carteira B. O VT-1 é impulsionado por um Motor de 12 kW com refrigeração líquida com transmissão por engrenagem planetária que permite que a nova scooter Vectrix se desloque a uma velocidade de 100 km/h. Obviamente está equipado com recuperação de energia de travagem e marcha-atrás.

Acumuladores são lítio 28 Ah, conseqüentemente uma autonomia de aproximadamente 90 km. Existem duas baterias, ambas alojadas sob a plataforma. No entanto, graças à inclusão de um terceira bateria no compartimento sob o banco e uma quarta no túnel central, é possível ampliar a autonomia até 180 km, uma espécie de “extensor de alcance”, em resumo. Para carregar na tomada doméstica normal, você precisa de aproximadamente 3/4 horas atingindo uma porcentagem de carga de 85%; possivelmente útil doca externa ao qual as baterias podem ser conectadas retirando-as da scooter, uma espécie de “distribuidor” onde colocar as baterias descarregadas, retirando as carregadas prontas para uso. Esta base de carregador vem como opcional a 500 euros.

Os faróis são construídos com tecnologia LED, a instrumentação é ótima display touch com indicações de carga, velocidade, estado da bateria etc... A possibilidade de ser muito útil conectado a um smartphone podendo assim ter uma infinidade de serviços, incluindo geolocalização. Diferentes modos de condução também estão disponíveis dependendo do comportamento que você deseja adotar. A Vectrix VT-1 possui rodas de 16 polegadas, freios a disco e Abs. O peso está por aí 170 kg com as duas baterias padrão. Deve-se observar que a transmissão e a caixa de câmbio não necessitam de manutenção. A Vectrix VT-1 pode ser equipada para funções de transporte e entrega.

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