Veículos elétricos, Confindustria ANCMA: incentivos na Lombardia, valor ambiental e consolidação das tendências de crescimento

Uma medida no valor de 36 milhões de euros, dos quais 18 para 2021 e iguais para 2022, promovida pelo Vereador do Ambiente e Clima Raffaele Cattaneo que inclui também uma dotação específica dedicada aos veículos eléctricos da categoria L, ou seja, ciclomotores, patinete, motocicletas, triciclos e quadriciclos. O pedido de contribuições da Região da Lombardia para a compra de veículos com zero ou baixas emissões foi apresentado ao público na segunda-feira, 1 de março.
Em nota divulgada por Confindústria ANCMA (Associação Nacional de Acessórios para Bicicletas e Motociclos) a iniciativa do governo regional é destacada sublinhando: “a importância da medida para o valor ambiental e para consolidar a significativa tendência de crescimento dos veículos elétricos de duas rodas registada em 2020”.

indicações

A convocatória da Região da Lombardia dirige-se a pessoas singulares (não empresas) presentes na Lombardia e permanecerá aberta até 31 de dezembro, mediante disponibilidade. Estes incentivos cobrem 30% do preço de compra sem IVA até um máximo de 3.000 euros em caso de abate de um automóvel, 20% do preço de compra sem IVA até um máximo de 2.000 euros em caso de abate de um veículo da categoria L e 10% do preço de compra sem IVA, até ao máximo de 1.000 euros, sem qualquer desmantelamento.
No portal de Região da Lombardia, na seção de avisos, mais informações podem ser encontradas. Segundo as informações, essas contribuições podem ser combinadas com as estaduais. Por exemplo, num veículo com um custo, com IVA incluído, de 3.050 euros: com um incentivo estatal mais regional sem abate o veículo custaria 1.945 euros, enquanto o custo do veículo com um incentivo estatal mais regional com abate do veículo L custaria em vez disso, ascendem a 1.480 euros.
Apesar da emergência sanitária e das dificuldades, registou-se um aumento interessante no segmento da eletricidade em 2020. Os 10.000 veículos registados ultrapassaram pela primeira vez, falando de ciclomotores, scooters e motos, com uma tendência de +84,5%. Uma tendência positiva que, considera a ANCMA, está “destinada a crescer precisamente pela importância do papel que as duas rodas desempenham no futuro da mobilidade, especialmente nas zonas urbanas”. E em particular em Milão onde, também graças ao impulso da mobilidade partilhada e aos incentivos estatais, os veículos eléctricos de duas rodas registaram um crescimento superior a 680% em relação a 2019”.

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