Um novo visual para Suzuki Gladius

O bicilíndrico nu da Suzuki prepara-se para enfrentar a primavera com um novo visual caracterizado por novas cores de forte apelo que realçam o perfil acentuado evocado pelo nome, para ir ao encontro dos gostos mais exigentes.
procurada por quem gosta de se destacar com um estilo pessoal.

Suzuki Gládio é equipado com motor de 645 cm3, injeção DOHC 90° V-Twin derivado do motor SV650, que se mostrou amplamente confiável com resposta linear e progressiva do acelerador e faixa de potência e torque no topo da categoria. Uma verdadeira joia com baixo consumo graças ao sistema Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) com dupla borboleta e injetores de 10 furos para ótima atomização do combustível.

Os cilindros são fabricados com tratamento Suzuki Composite Electrochemical Materials (SCEM), uma tecnologia testada em corridas que se mostrou extremamente eficaz na redução do atrito e na melhoria da transferência de calor, além de aumentar a resistência e a vedação dos anéis do pistão.

A gestão da marcha lenta é confiada ao sistema de controle automático (ISC – Automatic Idle Speed ​​​​Control) integrado em cada corpo do acelerador que melhora as partidas a frio e reduz as emissões imediatamente após a partida.

A Gladius está equipada com um quadro de treliça de aço que se integra perfeitamente ao design geral, tornando a bicicleta esbelta e ágil.

O selim bicolor com amplo acolchoamento garante o conforto certo ao ciclista e as bordas reforçadas apoiam os quadris, melhorando o conforto em viagens longas, enquanto sua altura reduzida do solo, 785 mm, torna a bicicleta
também atraente para pessoas de estatura média.

Quanto ao sistema de freios, a naked bike de Hamamatsu traz discos flutuantes de 290 mm e pinças de pistão duplo na dianteira e disco de 240 mm e pinça de pistão único na traseira, que combinados com a suspensão ajustável
e o desempenho garantido pelos pneus radiais desportivos Dunlop Qualifier, garantem sempre uma condução divertida e com total segurança. As rodas, por outro lado, são de liga de alumínio fundido de 17 polegadas e 5 raios.

Por fim, atrás do farol dianteiro multirrefletor há uma rica instrumentação analógico-digital, que também possui um indicador de marcha.

Três propostas: duas em dois tons, cinza metálico combinado com preto, onde se destaca a moldura vermelha, e azul combinado com branco gelo, que exibe rodas azuis, além de uma edição limitada totalmente preta fosca por 6.490 euros que oferece uma avançar
vantagem para o cliente: a escolha entre o escapamento Yoshimura e o sistema de freios equipado com ABS.

A oferta é válida até o final de junho e enquanto durarem os estoques.