Troféu Moto Guzzi Fast Endurance: diante da última prova falamos do futuro [FOTO]

Rumo ao epílogo de Troféu Moto Guzzi de Resistência Rápida na pista de Misano, programado para Outubro 13 2019, houve um encontro no paddock da pista da Romagna entre Presidente da Federação Italiana de Motociclismo, Giovanni Copioli e Diretor de Marketing e Comunicação do Grupo Piaggio, Davide Zanolini, Para uma primeiro orçamento dedicado à temporada e “lançar as bases para uma colaboração contínua”, como reportado.

Um formato para entusiastas

Atualizações e informações sobre o Troféu estão disponíveis consultando fastdurance.motoguzzi.com e o portal da Federação Italiana de Motociclismo www.federmoto.it.
O comentário foi positivo Presidente do FMI, Giovanni Copioli, satisfeito com o resultado do evento que permite à marca histórica de Mandello del Lario voltar aos trilhos. Um torneio interessante também considerando o equilíbrio geral observado durante os eventos. “Temos de continuar neste caminho e dar seguimento ao compromisso assumido. Espero que com o Grupo Piaggio possamos trabalhar com ainda mais empenho para o futuro", a esperança expressada na ocasião.
O comentário de também foi positivo Davide Zanolini, o Diretor de Marketing e Comunicação do Grupo Piaggio, recordando o início deste projeto, que começou “como uma aposta” e depois surpreendeu constantemente com participação e interesse em todas as fases. Um testemunho de carinho pela marca Moto Guzzi e o desejo de competir por parte de numerosos entusiastas “sem ter que comprometer grandes capitais e ter que ser pilotos profissionais”, como acrescentou o próprio Zanolini. Outro fator crucial é o uso de Moto Guzzi V7 preparado para a competição. Um modelo que se mostrou eficaz do ponto de vista do desempenho. “A nossa intenção não é ficar por aqui e na esteira deste entusiasmo estamos prontos para organizar, em conjunto com a FMI, uma nova edição que gostaríamos de revelar já na EICMA”, ele então anunciou Diretor de Marketing e Comunicação do Grupo Piaggio, pegando a afirmação novamente.
Fase final, portanto, em Misano. Um Troféu disputado até ao fim, tendo em conta o quatro vencedores diferentes em tantos eventos e a grande presença de contendores. A fórmula do campeonato também é distinta: equipes compostas por dois pilotos que se revezam nas sessões de qualificação no sábado e depois em um “mini resistência” por uma hora aos domingos.

Foto de : Moto Guzzi