Triumph Tiger 1200 GT Explorer: pilotando a moto Iván Cervantes conquista recorde mundial de maior distância percorrida em 24 horas

Viajou 4.012 km ao longo de um dia inteiro

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O pentacampeão mundial de Enduro, Ivan Cervantes, Embaixador Global da Triumph Motorcycles e um piloto experiente, ele alcançou um recorde RECORDES MUNDIAIS DO GUINNESS™ conduzindo um exemplar de Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Ele segurou: “A maior distância percorrida numa moto em 24 horas (recorde individual)”. O recorde foi alcançado no asfalto deAnel de Alta Velocidade do Centro Técnico Nardò, na Puglia, oficialmente verificado e validado em Abril 30 2023 pelos delegados do GUINNESS WORLD RECORDS.

A nova referência

O piloto espanhol enfrentou um desafio exigente do ponto de vista físico e mental. Um teste concluído depois de pedalar 4.012 km em 24 horas (ou seja 4.012,53 km), superando a referência anterior de mais de 600 km.

O último recorde de 3.406,17 km no espaço de 24 horas foi estabelecido pelo americano Carl Reese, alcançado em 26 de fevereiro de 2017 com uma média horária de 141,9 km/h. Cervantes, no entanto, manteve-se constantemente além deste limite dentro do famoso anel do Centro Técnico de Nardò, igualando a referência anterior cinco horas à frente do limite de 24 horas. O espanhol continuou até ultrapassar a barreira dos 4.000 km, percorrendo mais 606 km nas cinco horas restantes. Uma distância correspondente à entre Bolonha e Salerno.
O novo recorde foi registrado oficialmente pela comissão GUINNESS WORLD RECORDS, que certificou a distância de 4.012,53 km, percorridos a uma velocidade média de 167,79 km/h.

Cervantes conquistou o recorde a bordo de uma Triumph Tiger 1200 GT Explorer, um modelo de produção escolhido aleatoriamente na fábrica da Triumph em Hinckley, Reino Unido, conforme observado.
No exemplo não foi realizada nenhuma intervenção técnica específica, mas sim um correto amaciamento seguindo os métodos recomendados pelo fabricante e o primeiro serviço com troca de óleo.

Aspectos técnicos como o depósito de “longo alcance” de 30 litros (no total foram utilizados 520 litros de combustível) e a aerodinâmica refinada da moto apoiaram o piloto no seu empenho, mesmo em momentos repentinos de chuva. A única manutenção necessária foi, conforme planejado, a troca do pneu traseiro.

Face à tentativa, além de treinar com uma Tiger 1200 Rally Pro, o espanhol focou-se numa estratégia particular de nutrição e recuperação, tendo em conta os conselhos do professor Andrew Bagshaw, da Universidade de Birmingham, como voltou a ser destacado na ocasião.

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