Triumph Tiger Sport 660: um esporte duplo versátil na EICMA 2021 [FOTOS AO VIVO]

Triunfo Tigre Esporte 660 é um modelo duplo de cilindrada média equipado com uma unidade de tração de três cilindros. A moto está presente na edição 2021 da EICMA, a Exposição Internacional de Duas Rodas.

Design

Resumindo, um modelo pensado para ser versátil no uso diário e funcional em viagens longas. Vale a pena mencionar três combinações de cores: uma combinação refinada Azul Lucerna e Preto Safira; a visão esportiva ligada às cores Korosi Vermelho e Grafite com gráficos, daí a elegante simbiose Grafite e Preto.
Há também vários Acessórios Originais Triumph correspondentes, por exemplo, as malas laterais rígidas na cor da carroceria de 29 litros à direita e 28 litros à esquerda, bem como um grande top case de 47 litros, um roll bag impermeável e uma prática bagagem de alumínio rack para preocupações com o transporte de bagagem. Também interessantes são as possíveis soluções tecnológicas para este exemplo, como o sistema My Triumph Connectivity, a tomada de carregamento USB sob o selim, indicadores direcionais progressivos, punhos aquecidos, caixa de câmbio eletrônica bidirecional Triumph Shift Assist e controle de pressão dos pneus.
O design parece aerodinâmico com características esculpidas, começando pela área frontal até a traseira minimalista. A estética também é realçada por elementos como: os espelhos retrovisores, as proteções das pernas dos garfos e os painéis laterais localizados para proteger o radiador. A compacidade é sublinhada pela forma do terminal de escape visível na parte inferior. O pára-brisa é regulável em altura, o tanque esculpido pode acomodar até 17 litros de combustível e há também suportes para as malas laterais rígidas integradas ao perfil traseiro.

Técnica e tecnologia

A moto possui conjuntos leves CONDUZIU com indicadores de direção equipados com função de desativação automática. A instrumentação multifuncional é visível em uma tela colorida TFT, que pode ser conectada ao já mencionado sistema My Triumph Connectivity para fornecer navegação por seta ou gerenciar a câmera de ação GoPro, entre outros recursos. Operações que podem ser gerenciadas através dos controles do guiador.
Também funcional é a presença de uma embreagem antiderrapante com alavanca de controle projetada para evitar fadiga, além da indicação dos dois modos de condução Road e Rain, que estão associados a diferentes modos de acionamento do controle de tração, bem como a resposta varia de acordo com o controle do acelerador. O controle de tração pode ser desativado, conforme observado.
A estrutura compacta está associada a uma solução Showa da invertida 41 mm com 150 mm de viagem e atrás de um amortecedor monoamortecedor ajustável para andar em pares ou individuais. A pré-carga é gerenciável. Passando para o sistema de freios ABS, um disco dianteiro duplo flutuante é destacado 310 mm e pinças Nissin de 2 pistões, depois atrás de um disco de 255 mm e pinça Nissin de pistão único. As rodas de alumínio são de 17 polegadas com design de 5 raios, revestidas com pneus Michelin Road 5 originais. A distância entre eixos estende-se por 1.418 mm e o selim atinge uma altura de 835 mm com ergonomia de assento duplo projetada para acomodar um passageiro.

Motor

Possui motor de três cilindros 660 DC, aprovado euro 5, com acelerador Ride-by-Wire e caixa de câmbio otimizada de 6 marchas. O poder atinge altitude 81 cavalos a 10.250 rpm, com 64 Nm de torque a 6.250 rpm. Existe também um kit de despotenciação para titulares de carta A2, uma solução reversível.