Triumph Thruxton TFC: uma custom produzida em apenas 750 unidades

Conversamos sobre o novo protótipo há algumas semanas Triunfo, mas agora há Thruxton TFC é uma questão de fato.

As primeiras coisas primeiro. TFC vai Personalizado de fábrica da Triumph, um conceito nascido em 2014 mas que em 2019 vê o arranque de um projecto para disponibilizar as motos a todo o mundo, são exemplares com um design exclusivo e, embora a ideia seja chegar ao maior número de pessoas possível, em edição limitada limitado. Cada motocicleta marcada TFC será construído para expressar a mais alta forma de personalização Triumph, com um nível único de desempenho, tecnologia, engenharia, especificações e excelente acabamento.

O novo Thruxton TFC Serão produzidos apenas 750 exemplares com emblemas numerados. Da base do Thruxton, a versão TFC é identificável graças a algumas características peculiares, como: os emblemas TFC, painel com detalhes dourados e a placa gravada com o número de série no espigão de alumínio. Serão produzidos apenas 750 exemplares e os futuros proprietários receberão um kit que inclui: certificado de autenticidade assinado por Nick Bloor, CEO da Triumph Motorcycles, um livro com a história da fabricação da motocicleta e um case para o Thruxton TFC. Falando em ‘substância’, a fibra de carbono tem sido amplamente utilizada na moto. Todos os detalhes são finamente trabalhados, como as rodas raiadas anodizadas pretas. Comparado à versão padrão, o TFC ganha 10 cv graças ao uso de pistões de alta compressão e escapamento de titânio. O desempenho do motor de 1200 cc aumenta em 10 HP, graças ao uso de pistões e escapamentos de alta compressão. Vance e Hines. A cavalaria atinge assim 107 cv a 8000 rpm. Comparado à versão padrão, o uso de carbono e modificações no motor reduziram o peso em 5 kg. As suspensões são de marca Ohlins enquanto os freios são Brembo. O preço será de 17,500.00 libras, portanto aproximadamente 20 mil euros.

Em 1º de maio de 2019, um conceito, o Foguete, que será na verdade a próxima bicicleta do projeto TFC. Esta é a herdeira da Rocket III, apresentada em 2004. A nova moto será equipada com motor de três cilindros de 2500 cc com potência de 180 cv. No momento, além dos detalhes visíveis nas fotos, pouco se sabe. O anúncio da produção deve chegar em maio.